JAKARTA - PT PLN (Persero) a noté que jusqu’à H-3 Idulfitri 1445 H, les transactions d’utilisation de la centrale de recharge de véhicules électriques générales (SPKLU) par la communauté ont considérablement augmenté.
Le président directeur de PLN, Darmawan Prasodjo, a déclaré que le nombre de transactions dans le SPKLU a quintuplé au cours de la période de flux en 2024 par rapport à la même période d’en 2023 passant de 906 transactions à plus de 4 500 transactions.
« Pendant ce temps, en termes de consommation d’électricité, au cours de la période de courant en 2024 (de la hauteur H-3), cela a même été multiplié par 5,2 par rapport à la période de courant en 2023, passant de 17 MWh à plus de 92,4 MWh », a déclaré Damawan, cité mardi 9 avril.
Darmawan a ajouté, actuellement SPKLU est disponible dans toutes les zones résiduelles des voies de péage trans Sumatra-Jawa.
« Au cours des années précédentes, SPKLU n’était disponible que dans certaines zones résiduelles. Maintenant, chaque zone résiduelle dispose d’un SPKLU qui est prêt à répondre aux besoins des conducteurs, c’est la preuve que PLN est très prête à soutenir la transition des conducteurs des véhicules à base d’énergie fossile à l’énergie électrique », a déclaré Darmawan.
Darmawan a ajouté qu’au bouclier de cette année, PLN a ajouté 175 unités de SPKLU répartis sur divers points des voies de bouclier de Java et de Sumatra. Ainsi, à l’échelle nationale, il y a 1 999 unités de SPKLU dans 879 endroits qui sont prêts à servir les utilisateurs de voitures électriques à travers l’Indonésie.
L’emplacement de distribution du SPKLU a également été soigneusement cartographié, sur la route à péage Trans Sumatra-Jawa, par exemple, la distance moyenne entre les spKLU est d’environ 23 km. La capacité de batterie des voitures électriques minimale de 39 kWh a une distance de 300 km, il n’est donc pas nécessaire d’inquiéter pour les longs voyages.
« PLN a préparé des SPKLU dans les voies de l’amont de Merak à Banyuwangi et oduheni à Palembang avec une distance moyenne entre les spKLU d’environ 23 km, ce qui est donc très sûre pour le latéral d’utiliser des véhicules électriques », a-t-il déclaré.
Non seulement se concentrant sur les véhicules électriques à quatre roues, PLN a également préparé 1 839 unités de batterie de véhicules électriques généraux (SPBKLU) et 9 771 unités de station de recharge électrique générale (SPLU) pour les véhicules électriques à deux roues.
« Pour l’emplacement de SPKLU, SPBKLU et SPLU peuvent être accédés via le menu véhicule électrique de l’application PLN Mobile. Et tout pour la commodité des utilisateurs de véhicules électriques peuvent conduire confortablement », a ajouté Darmawan.
Darmawan a poursuivi, son parti continue d’innover pour améliorer les services à la communauté. L’un d’eux est réalisé par l’ajout de plusieurs fonctionnalités à l’application PLN Mobile, afin que les utilisateurs de véhicules électriques soient plus à l’aise lors de voyages longs.
« Pour les personnes qui souhaitent utiliser des véhicules électriques maintenant, il n’est pas nécessaire de hésiter. PLN a préparé la gestion des voyages de voitures électriques avec la fonctionnalité Planiateur de voyage dans l’application PLN Mobile », a déclaré Darmawan.
Grâce au menu Trip Planner, a-t-il dit, le conducteur peut ajuster le point de départ et le point de destination. Automatiquement, PLN Mobile recommandera les points SPKLU traversés sur cette route.
En outre, PLN a également ajouté la fonctionnalité du bouton popup de la chaîne Hotline SPKLU dans la dernière version de l’application PLN Mobile qui reliera directement les clients au numéro de service clients whatsapp SPKLU. La chaîne Hotline est également accessible via le centre de contact PLN 123 et le numéro WhatsApp 08-777-11-12-123.
« Si la communauté a besoin d’une aide au chargeur d’urgence ou d’une autre aide liée au SPKLU, elle peut appuyer sur la ligne chaude SPKLU sur l’application PLN Mobile. Grâce au service spécial de SPKLU, nous alertons également 3 unités de SPKLU déplacées qui traverseront la route à péage Jakarta - Cileunyi et la route à péage Central Java - East Java », a-t-il conclu.
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