JAKARTA - PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) impose une ingénierie de circulation locale (lalin) à partir du km 421 de la route à péage Semarang sections A, B, C à côté du KM 442 Toll Road (GT) Bawen Toll Road Semarang-Solo le samedi 6 avril 2024.
La mise en œuvre de l’ingénierie de lalin d’une manière a commencé à 15h45 WIB sur discrétion de la part de la police. Cela a été fait pour anticiper la densité potentielle du lalin vers la direction de Trans Java.
« Ensuite, il s’est poursuivi par une prolongation une route de KM 414 GT Kalikangkung de la route à péage Batang-Semarang au KM 442 GT Bawen de la route à péage Semarang-Solo à 16h08 heure de l’ouest de l’Indonésie. »
« Jusqu’à présent, le volume de lamines menant à l’est ou à la route à péage Trans Java a été observé comme ayant commencé à augmenter et, d’une façon, il a été appliqué continuellement du KM 70 GT Cikampek Utama de la route à péage Jakarta-Cikampek au KM 442 Pureau de péage Bawen la route à péage Semarang-Solo », a déclaré Ria Marlinda Paallo, secrétaire général et juridique de JTT, vice-président du conseil d’administration, dans sa déclaration officielle, samedi 6 avril 2024.
La mise en œuvre de cette ingénierie latine se réfère à la surveillance visuelle de la vidéosurveillance et aux rapports de policiers sur le terrain ainsi qu’à un décret conjoint (SKB) du directeur général des transports terrestres du ministère des Transports, Kakorlantas Polri et du directeur général Bina Marga le 5 mars 2024 sur la réglementation de la circulation routière et des passages pendant le temps du flux de mucus et le flux de recul des transports en longueur en 2024/1445 Hijriah.
Les informations lancées et les demandes de services lancés pour routes à péage peuvent être consultées via le groupe d’appels One Call Center 24 heures sur le nombre 14080, Twitter @PTJASAMARGA et l’application Travoy 4.2 pour les utilisateurs iOS et Android.
« Nous appelons tous les usagers de la route à anticiper le voyage, à s’assurer que le véhicule est en pleine forme, à suffisamment de solde de monnaie électronique, à charger le carburant avant de commencer le voyage et à apporter des approvisionnements pour éviter la densité dans les zones résidentielles », a déclaré Ria.
« Toujours être prudent dans le volant, obéir aux panneaux d’affichage et suivre les instructions de l’agent sur le terrain », a-t-il déclaré.
Pour votre information, PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) a enregistré jusqu’à 551 876 véhicules quittant la région de Jabotabek les H-7 à H-5 Edulfitri 1445 Hijriah ou les mercredi- vendredi 3-5 avril 2024.
Ce chiffre est un flux cumulé de circulation (lalin) des quatre principales portes de péage (GT), à savoir GT Cikupa (la direction Merak), GT Ciawi (la direction Puncak), GT Cikampek Utama (la direction Trans Java) et GT Kalihurip Utama (la direction Bandung).
« Le volume total de lanine qui quitte la région de Jabotabek a augmenté de 33,17% par rapport à la lanine normale (414 410 véhicules). Par rapport à la période Lebaran 2023, le volume total de cette lanine est supérieur de 11,70% (494 091 véhicules) », a déclaré Jasa Marga, Faiza Riani, chef du département du marketing et de la communication, dans sa déclaration officielle, samedi 6 avril 2024.
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