Détails de l’augmentation du volume de lalin sur la route à péage Astra Infra sur la bande H-5

Les péages de Cipali ont connu une augmentation du volume de véhicules (doc. Astra Infra).

JAKARTA - Astra Infra Toll Cipali a enregistré une augmentation du nombre de véhicules qui passent sur trois routes à péage Astra Infra sur le H-5 Lebaran 2024. Les trois routes en question, à savoir la route Tangerang-Merak, la route Cikopo-Palimanan (Cipali) et la route à péage Jombang-Mojokerto.

Pour la route à péage Tangerang-Merak, il y a 174 469 véhicules qui ont traversé l’autoroute. Le nombre a augmenté de 7,8% par rapport au trafic quotidien normal.

Ensuite, pour la route à péage de Cipali, 111 260 véhicules ont été enregistrés à travers l’autoroute. Ce chiffre est passé de 92% par rapport à la circulation quotidienne normale.

Pendant ce temps, il y a 43 160 véhicules qui circulent sur la route à péage Jombang-Mojokerto sur le H-5 Lebaran 2024 ou une augmentation de 32% par rapport à la circulation quotidienne normale.

Deddy Pradityo Opficon, responsable des communications d’entreprise chez Astra Infra, a déclaré qu’il était prêt à appliquer une ingénierie de trafic (lalin) pour décomposer la densité pendant le débit de Lebaran 2024.

« Le premier calendrier en une voie se déroulera jusqu’au dimanche 7 avril 2024, à 24h00 WIB. En outre, une voie sera valable à nouveau les 8 et 9 avril 2024 à 08h00-24.00 WIB. »

« Cette mise en œuvre est situationnelle et s’adapte au pouvoir discrétionnaire de la police », a déclaré Deddy dans son communiqué de presse, samedi 6 avril 2024.

Comme mesure préventive de la densité de larin, a déclaré Deddy, son parti a pris diverses initiatives et appels ciblés pour les passagers.

« L’un d’eux est d’exhorter les usagers de la route à s’assurer de leur état de préparation avant de partir, allant de l’état du conducteur, des véhicules à ce qui n’est pas moins important pour s’assurer qu’un solde de péage électronique est suffisant pour prévenir la congestion due aux conducteurs qui manquent de solde de péage électronique à la porte de péage », a déclaré Deddy.

Quant à Astra Infra, il a fait un résumé des estimations des tarifs de péage du groupe I pour les chauffeurs qui se déplacent vers Java.

Dans le détail, pour ceux qui effectueront une sortie de mer à l’île de Sumatra depuis le port de Merak, le tarif de péage estimé à 61 500 IDR via Astra Infra Toll Road Tangerang-Merak.

Si vous allez pour la plage d’Anyer, le solde de péages électroniques doit être préparé est d’environ 52 500 rp.

Ensuite, pour le voyage à Cirebon, le tarif de péage requis est estimé à 146 000 IDR via Astra Infra Toll Road Cikopo-Palimanan.

En partant pour Java central, le conducteur doit préparer un solde de péage électronique d’environ 427 000 rp pour atteindre Semarang et d’environ 522 000 roupies pour atteindre Solo.

Pendant ce temps, pour les usagers qui veulent se rendre à Surabaya, ils doivent préparer un solde de péage électronique jusqu’à 832 000 IDR via Astra Infra Toll Road Jombang-Mojokerto.