Montrez un consultant de construction, le gouvernement poursuit immédiatement le projet de gazoduc CISEM phase II

Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, Arifin Tasrif, lors de sa visite au projet de construction du tuyau de transmission de gaz naturel Cirebon-Semarang stade I de la route Semarang-Batang à KITB. (Photo: Doc. ANTARA)

JAKARTA - Le gouvernement poursuivra bientôt la construction du tuyau de gaz naturel Cirebon-Semarang jusqu’à la phase II, à savoir la route Batang-Kandang Haur Est en 2024, avec un coût total d’environ 3,05 billions de roupies.

Le développement de cette phase II du projet CISEM a été marqué par la signature du contrat de travail de consultant en gestion de construction de développement CISEM phase II de la route Batang-Kandang Haur Est d’une valeur de 64,9 milliards à Bandung le mardi 3 avril.

« Je félicite la sélection de PT Amythas pour que nous soyons ensemble pour finaliser ce travail CISEM phase II. Hier, lors de la phase CISEM I, bien qu’il y ait plusieurs obstacles, y compris les obstacles rencontrés par le côté de sa gestion de la construction (MK), mais nous pouvons le faire à temps. Nous espérons également qu’avec PT Amythas, nous créons ensemble des scénarios pour révolution afin que ce projet de phase II CISEM ne dépasserait pas l’objectif pour 2025 », a déclaré Laode Sulaeman, directeur de la planification et du développement des infrastructures pétrolières, cité vendredi 5 avril.

Laode a ajouté que la mise en œuvre de la phase II du projet CISEM utilise le système d’approvisionnement en travaux de construction intégrés en conception et en construction (construction), car il est inclus dans les critères de travail urgent et complexes basés sur le règlement LKPP n ° 12 de 2021 sur les directives pour la mise en œuvre des achats de biens / services publics par le biais de fournisseurs. Le projet CISEM phase II devrait être mis en œuvre sur 17 mois.

« Nous espérons que plus tard dans cette phase II de CISEM, nous pourrons faire des accélérations afin qu’elles puissent être résolues conformément au calendrier existant, Dieu merci, pour répéter les réalisations du projet CISEM phase I qui peut être achevé plus rapidement, en effet le défi est plus important parce que cisem phase I n’est que 60 km, tandis que cisem phase II est de 245 km donc les défis sont assez importants, mais nous essayons toujours de résoudre en fonction des objectifs qui ont été fixés », a déclaré Laode.

Laode a déclaré que le gouvernement s’attend à ce que la construction de tuyau CISEM phase II soit achevée à temps et de qualité précise, et, en fin de compte, pourra être utilisée pour détourner l’approvisionnement en gaz naturel vers les consommateurs en toute sécurité, fiable et durable.

Juste pour que vous le sachiez, le projet CISEM est un projet stratégique national (PSN) et fait partie d’un projet d’interconnexion des tuyaux de transmission entre le réseau de tuyaux de transmission de Sumatra, dans la partie ouest de Java, et le réseau de tuyaux de transmission de Java Est.

Cette interconnexion du tuyau renforce la chaîne d’approvisionnement en gaz naturel et est accessible au public à des prix abordables et durables, en particulier pour les besoins du secteur industriel existant le long des tuyaux et des zones industrielles qui opéreront bientôt dans certaines régions.

Entre autres choses, la zone industrielle intégrée du charbon et la zone économique spéciale de Kendal, ainsi que d’autres zones industrielles qui sont en cours de planification.

Le budget de construction de tuyaux de phase II de CISEM est actuellement inclus dans le budget de l’État avec un programme de contrat pluriannuel avec la période de projet 2024-2026.

Les tuyaux de phase II de CISEM de 245 km de long, soit 4 fois plus que les tuyaux de phase I de CISEM. Le potentiel de la demande de tuyaux de phase II de CISEM, y compris les industries de Cirebon, Tegal, Pekalongan, Brebes et Pemalang.

En outre, les consommateurs commerciaux tels que les hôtels et les restaurants, les réseaux de gaz domestiques, les usines pétrolières de Balongan et les centrales électriques.