JAKARTA - Le ministère des Transports avec l’Agence centrale des statistiques, estime qu’en 2024, il y aura des dégâts ou des mouvements communautaires à l’échelle nationale qui ont le potentiel d’atteindre 71,7% de la population indonésienne, soit 193,6 millions de personnes.
De ce nombre, les résultats de l’enquête ont noté que 18,3% ou 35,42 millions de personnes étaient des conducteurs qui utilisaient des voitures privées.
Bien que la plupart des conducteurs de voitures privées utilisent des fossiles, certains utilisent encore des voitures électriques pour rentrer chez eux.
Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Arifin Tasrif, a demandé à PT PLN (Persero) d’augmenter le nombre de stations de recharge générales de véhicules électriques (SPKLU), en particulier le long de la route principale qui est la principale destination des conducteurs.
« L’infrastructure doit être d’abord, pour que les gens puissent être à l’aise s’ils veulent aller loin. PLN a déjà assez de spKLU, mais moins de beaucoup et doit être augmenté. Maintenant, il y a environ 1 200 spKLU, si possible jusqu’à 5 000 spKLU », a déclaré Arifin, cité vendredi 5 avril.
Selon Arifin, en utilisant des voitures électriques pour les modèles, vous serez en mesure d’économiser environ 60 à 70%. En outre, la distance d’intervalle moyenne des voitures électriques atteint 300-350 km. De sorte que les SPKLU doivent être augmentés dans les zones résiduelles le long de l’autoroute et profiter de la technologie avec un chargement rapide.
En outre, Arifin a demandé la collaboration entre les entreprises rouges, à savoir PLN et Pertamina, pour fournir des SPKLU, afin qu’elles puissent se intégrer les unes avec les autres.
« Si vous pouvez PLN avec Pertamina ensemble, il doit être intégré pour être efficace. Donc, dans la zone de repos, les gens peuvent manger en se reposant et charger sa voiture électrique », a-t-il demandé.
Le nombre de SPKLU est enregistré jusqu’à 1 124 points, composés de charge lent jusqu’à 499 unités, de charge médium jusqu’à 360 unités, de charge rapide jusqu’à 110 unités et de charge ultra rapide jusqu’à 155 unités. Les SPKLU sont répartis dans 819 endroits, tels que les bureaux de l’unité de porte, de l’unité d’exécution et de la ligne de péage et de plusieurs hôtels prêts à soutenir les véhicules électriques.
Auparavant, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales avait préparé les stations de recharge générales pour véhicules électriques (SPKLU) sur diverses voies. Cela devrait permettre aux utilisateurs de voitures électriques qui sont en train de recharger plus facilement.
« Cet espklu a été préparé par PLN, à partir du bureau de l’unité de porte-parole, de l’unité d’exécution et de la ligne de péage et de plusieurs hôtels qui sont prêts à soutenir les véhicules électriques », a déclaré le directeur de l’ingénierie et de l’environnement, M. Dwi Nugroho, lors de la conférence de presse d’ouverture du poste national du secteur ESDM à Jakarta, mercredi 3 avril.
En outre, il a indiqué, il y a actuellement 1 124 SPKLU répartis dans 819 endroits.
La distance moyenne entre les véhicules électriques est d’environ 23 km, tandis que la distance moyenne de route pour le véhicule électrique atteint 300-350 km, ce qui est donc très sûr pour se détourner.
Nugroho a déclaré que jusqu’à 624 machines dans 438 endroits sont exploitées utilisant un permis d’affaires de fourniture d’électricité (IUPTL) de pln, tandis que jusqu’à 500 machines dans 381 endroits ne utilisent pas l’IUPTL-PLN (Partnariat de géotagage).
Il a également indiqué que pour la route à péage Trans Sumatra-Jawa, il y a actuellement 64 unités de chargeur véhicule électrique à 38 points de SPKLU, et qu’il y aura 100 unités de SPKLU.
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