JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a officiellement ouvert le poste central des transports à Lebaran en 2024. Ce poste durera d’aujourd’hui jusqu’au 18 avril.
Budi a déclaré que l’existence de ce poste visait à assurer la coopération et à faciliter la coordination intersectorielle dans la mise en œuvre du transport à grande échelle.
« Nous travaillerons ensemble. Cet endroit fournira en temps réel des informations sur terre, mer et aérien, ainsi que sur ASDP. Chaque jour, nous effectuons un rapide comptage et communiquons aléatoirement avec les parties prenantes concernées (TNI, Polri, les opérateurs de transport et d’autres éléments connexes) », a déclaré Budi lors de l’ouverture du poste du centre de transport à Lebaran, au ministère des Transports, à Jakarta, mercredi 3 avril.
Budi a révélé que le potentiel de mouvement national au cours de la longue période de cette année atteint 193,6 millions de personnes. Ce nombre a augmenté par rapport à 2023.
En outre, Budi a déclaré que le ministère des Transports et les parties prenantes concernées avaient pris des mesures pour anticiper l’augmentation du mouvement communautaire au cours du mandat de 2024.
« Tout d’abord, ce que je veux souligner, c’est que tous les éléments comprennent la même perception du contrôle et de la mise en œuvre sur le terrain. La supervision et l’approche doivent être effectuées strictement mais humanement », a-t-il déclaré.
Trois points de congestion
À cette occasion, le ministre des Transports Budi a également souligné les trois points qui ont le potentiel de connaître un élevé niveau de densité de conducteur au cours de la période de longitude de 2024.
Sur la route terrestre ou sur la route à péage, a poursuivi Budi, la densité la plus élevée se produira sur la ligne Cikopo-Palimanan (Cipali) qui relie Java occidental et Java central.
Pendant ce temps, sur le passage de mer, Budi a souligné le port de Merak à Banten et le port de Ketapang Banyuwangi dans l’est de Java.
Budi espère également que la mise en œuvre du bouclier pourra fonctionner de manière sûre et pratique. Il a affirmé qu’il continue également d’encourager une forte collaboration et une communication entre les parties prenantes.
« Avant de faire quoi agir, nous cartographions où les endroits sont cruciaux. Peut-être que nos collègues savaient aussi que le point crucial à Cipali, Merak, puis dans le surplomb. Dans la mer, il y a des points cruciaux à Batam, certains à Makassar, Balikpapan et Madura », a-t-il expliqué.
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