JAKARTA - Le président directeur de l’espace Pura Indonesia, Faik Fahmi, a déclaré que le calendrier de vol supplémentaire avait atteint 2 470 avions supplémentaires en date du mardi 2 avril 2024, pour la période Lebaran.
« Nous offrons une flexibilité supplémentaire de vols. À ce jour, et cela change constamment, oui, il y a 2 470 vols supplémentaires », a déclaré Faik Fahmi lors d’un événement intitulé, « InJourney Angkasa Pura Indonesia Airport » à Jakarta, cité par Antara, mercredi 3 avril.
Les vols supplémentaires, a-t-il dit, sont exploités par 9 compagnies aériennes nationales et 3 compagnies aériennes étrangères. Ainsi, 2 470 vols supplémentaires sont exploités par 12 compagnies aériennes.
« C’était un vol supplémentaire à travers 14 aéroports. Il s’agit donc d’un effort de nos amis de compagnies aériennes pour pouvoir répondre à la forte demande pendant cette période de Lebaran », a déclaré Faik.
Faik a déclaré que les aéroports d’InJourney ou l’angkasa Pura Indonesia à travers 35 aéroports gérés prévoient d’une augmentation du trafic aérien au cours de la période de transport en longitude de 2024.
L’angkasa Pura Indonesia prévoit que les passagers du transport en longitude de 2024 s’élevaient à 7 971 471 pax, une augmentation de 3% par rapport à la réalisation du lancement en longitude de 2019 qui s’élevait à 7 747 891 pax et une augmentation de 10% par rapport à la réalisation du lancement de 2023 qui était de 7 228 462 pax.
Bien que le trafic en 2024 soit plus élevé que celui de Lebaran 2019, Faik a déclaré que le nombre d’avions exploités en 2024 était inférieur à 2019.
« Donc, en 2019, il y a environ 640 avions en service, mais dans cette période de Lebaran (2024), seulement 420. Eh bien, c’est ce qui peut éventuellement causer des problèmes, par exemple des prix de billets coûteux », a-t-il déclaré.
En plus de l’ajout d’horaire de vol, Faik a également déclaré que l’Angkasa Pura a également ouvert le poste de Lebaran 2024 dans 35 aéroports gérés par l’Angkasa Pura Indonesia.
L’ouverture du poste vise à assurer la sûreté, la sécurité, la fluctivité et le confort des utilisateurs des services aéroportuaires au cours de la période du transport en longitude de 2024.
« Nous augmentons le nombre d’officiers au poste, impliquant d’autres parties prenantes, y compris TNI et Polri », a déclaré Faik.
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