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JAKARTA - PT Pertamina (Persero) a appelé le public à acheter du carburant non subventionné, tels que Pertamax Turbo, Pertamina Dex, Dex stat, Pertamax, afin que les subventions du gouvernement puissent être conformes à l’objectif.

« Nous continuons d’exhorter ces gens à acheter du carburant non subventionné, oui. La pertalite est claire pour le but, même si les réglementations n’ont pas été terminées », a déclaré Pertamina Fadjar Djoko Santoso, vice-présidente de la communication d’entreprise, lors d’un événement intitulé « L’énergie d’unité ouverte avec les médias » à Jakarta, cité par Antara, jeudi 28 mars.

Il a fait cette déclaration lorsqu’il a été fait allusion aux restrictions sur l’achat de Pertalite en tant que carburant subventionné.

Fadjar a déclaré que Pertamina n’avait pas restricté l’achat de Pertalite, mais a appelé le public à acheter du carburant non subventionné.

En outre, en ce qui concerne le discours de remplacement du carburant Pertalite, Fadjar a déclaré qu’il était toujours en cours d’examen et avait parlé avec un certain nombre de parties prenantes.

« Et hier, le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (Arifin Tasrif) a dit, oui, que s’il n’y a pas d’ajout budgétaire, oui (remplacement du carburant Pertalite) est possible », a déclaré Fadjar.

Il a souligné que Pertamina se réfère à des réglementations publiées par le gouvernement. Le ministère de l’Environnement, a-t-il dit, a été déterminé selon lequel le RON ou le nombre minimum d’octane pour le carburant est de 92.

« Pendant ce temps, Pertalite est encore 90 », a déclaré Fadjar.

D’autre part, Fadjar a également souligné l’engagement de Pertamina à continuer d’innover pour créer une transition énergétique et réduire les émissions.

Par conséquent, il espère que le public pourra utiliser des produits de carburant plus respectueux de l’environnement.

« Donc, son esprit est là. Cependant, pour la continuité (le remplacement de Pertalite), j’ai répondu non », a déclaré Fadjar.

En plus d’exhorter le public à acheter du carburant non subventionné, Fadjar a également appelé le public à effectuer des paiements « sans numéraire » ou des transactions sans numéraire à la station-service lors d’un voyage à mode pour prévenir les longues traînées et maintenir la sécurité des agents.

La méthode, a poursuivi Fadjar, peut réduire la durée des transactions pour chaque consommateur, de sorte que la sortie pour acheter du carburant ne sera pas trop longue.

« Cela facilite, accélère le processus de transactions, afin que nous puissions éviter le traçage et ne pas avoir d’impact sur la congestion », a déclaré Fadjar.


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