Lampung Dishub S’appelle que le port de longueur pourrait être utilisé comme alternative à une traversée au Mudik de latitude 2024

Photo: Doc. Antara

JAKARTA - Le ministère des Transports (Dishub) de la province de Lampung a déclaré que le port de Longitude continuerait d’être utilisé comme alternative pour traverser le longitude de 2024.

« Il y a eu peu de changements liés au système de traversée au cours de la période de 2024, lorsque le port de Panjang devrait toujours fonctionner comme alternative à une traversée », a déclaré le chef du bureau provincial des transports de Lampung, Bambang Sumbogo, à Bandarlampung, cité par Antara, mardi 26 mars.

Il a déclaré que le plan serait toujours utilisé par le port de Longitude comme une traversée alternative pour les utilisateurs de motos du port de Ciwandan situé à Cilegon au moment de l’événement 2024 est faite pour égaliser le débit.

« En effet, il est maintenant toujours en contact avec le directeur général des transports maritimes, et avec l’existence de ce long port, il peut aider la communauté parce qu’elle a une distance de trafic plus courte que dans le port de dotation », a-t-il déclaré.

Il a expliqué que la courte distance de trafic du port de Ciwandan- Pelabuhan Panjang et du centre de la ville de Bandarlampung s’est sentie tout à fait sûre pour les conducteurs qui utilisent des véhicules à deux roues.

« Ainsi, ce service dans le port de Panjang peut être utilisé pour ne pas se concentrer sur le port d’artiste, surtout si le conducteur de moto a eu beaucoup d’aspects qui doivent être pris en compte tels que la sécurité, la congestion s’il doit voyager assez loin de l’artiste parce qu’il faut 100 kilomètres pour atteindre la ville de Bandarlampung », a-t-il déclaré.

Il a poursuivi que si un navire appartenant à Pelni ne pouvait pas fournir un service lorsqu’il est monté dans le port de Panjang, il y aurait une option d’utiliser un petit navire appartenant à l’ASDP qui n’a pas été utilisé.

« Ce matin, il a effectué une opération de titre au poste au KSOP pour préparation, et sur la base des informations préliminaires que du port de Ciwandan- Pelong Panjang ne peut pas utiliser un navire Pelni utilisera un petit navire appartenant à l’ASDP qui ne sera pas utilisé. Quant au nombre de navires qui seront utilisés, il sera réracité », a-t-il ajouté.

Selon lui, avec l’optimisation de toutes les portions du port d’Indah Kiat, du port de Panjang combiné avec le port d’Indah Kiat, le port de Bojanegara BBJ et le port de Ciwandan, la capacité d’accueillir les passagers sera plus grande afin que le service fonctionne de manière optimale.

« Le régime d’achat de billets est encore récoordonné, mais on s’attend à ce qu’il y ait des subventions comme l’année précédente », a-t-il déclaré.