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JAKARTA - Le secrétaire général des transports terrestres du ministère des Transports (Kemenhub), Amirulloh, a rappelé au public de ne pas ignorer Lebaran 2024 sur une moto.

La raison en est qu’elle est sujette à la congestion sur les routes non péageuses et à un risque élevé d’accidents de la route.

Par conséquent, Amirulloh a déclaré que la Direction générale de Hubdat organisait des programmes de mise en service gratuites en utilisant le bus.

« J’ai travaillé à Pantura, une moto accidentée devant moi. La moto ne convient pas d’un débit, surtout pour les longues voyages. C’est ce qui rend le ministère des Transports à faire un programme de formage gratuite », a-t-il déclaré lors de la socialisation de formage gratuite, au ministère des Transports, à Jakarta, vendredi 22 mars.

Se référant aux données, l’Agence de politique des transports (BKT) du ministère des Transports compte jusqu’à 66,5 millions de voitures et de motos le potentiel de bouger pendant le flux de transport en long de 2024. Amirulloh a déclaré que certaines zones de l’île de Java, en particulier de Java Est, seraient des points cruciaux de la densité.

« En ce qui concerne le mouvement, nous pouvons voir que les résultats de l’enquête BKT sont en effet les plus grands mouvements sur l’île de Java, Java Est et Jabodetabek. Le point crucial est là », a-t-il déclaré.

Toujours en se référant aux résultats de l’enquête BKT, la zone d’origine les plus voyagées au cours de la période Lebaran 2024 était dans l’est de Java pour 31,3 millions de personnes. Suivi de Jabodetabek pour 28,43 millions de personnes et du centre de Java pour 26,11 millions de personnes.

Pendant ce temps, pour la plupart des zones de destination, à savoir Java central avec 61,6 millions de personnes, Java Est avec 37,6 millions de personnes et Java Ouest avec 32,1 millions de personnes.

Amirulloh a déclaré qu’en prévision du mouvement, le ministère des Transports avait également coopéré avec le ministère de l’Intérieur pour inviter le gouvernement local à aider à fournir des lieux de repos aux passagers.

« Le ministère de l’Intérieur est également invité à fournir dans les zones des installations traversées par le conducteur. Donc, pas seulement nous au ministère des Transports », a-t-il déclaré.

En outre, Amirulloh a déclaré que le ministère des Transports fermerait également le pont pesant et le remplacerait temporairement comme lieu de repos ou zone de repos.

« En effet, toutes les zones de repos ne peuvent pas être très bonnes. Mais nous avons également ouvert la plus grande opportunité possible pour que le privé puisse profiter de la zone de repos, nous sommes très ouverts », a-t-il expliqué.


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