JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) par l’intermédiaire de la Direction générale de Bina Marga améliorera la route Moch Toha- Parung Panjang-Bunar sur 6 kilomètres (km) dans le district de Parung Panjang, Bogor Regency, Java occidental, dans les 1-2 prochains mois.
Les travaux de conservation de Jalan Mohamad Toha- Parung Panjang le long de 2,9 km se composent de 1,5 km de la place Mohamad Toha et de 1,4 km de la route Parung Panjang.
Ce lot de travail coûtera 44,6 milliards de roupies. Ensuite, la préservation de la route Parung Panjang-Bunar de 3,1 km d’une valeur de 47,7 milliards de roupies.
« Nous prévoyons que les travaux d’amélioration pourront commencer dans les 1-2 prochains mois si nous avons reçu la liste des compléments de mise en œuvre budgétaire (DIPA) du ministère des Finances », a déclaré le chef du Centre national de mise en œuvre de la route DKI Jakarta-Jabar de la Direction générale bin Marga du ministère de la PUPR Sjofva Rosliansjah, cité sur le site officiel du ministère de la PUPR, lundi 18 mars.
Il a appelé à la coopération et à la compréhension de la communauté de Parung Panjang selon laquelle pendant les travaux, il y aura des dispositions de circulation qui ont le potentiel de créer des obstacles dans la circulation.
Pendant ce temps, le régent général de Bogor Asmawa Tosepu a déclaré que la principale dommage à Jalan Parung Panjang était la circulation des camions miniers dépassant la capacité.
« La circulation des camions miniers qui est en cours depuis les années 1970 a causé des dommages aux routes », a-t-il déclaré.
En plus du problème des dommages, maintenant Jalan Parung Panjang est souvent frappée par la congestion en raison de la circulation des camions miniers et de la communauté.
Considérant, il y a eu le développement de la région de Parung Panjang qui, depuis des dernières années, est devenu une option pour les développeurs pour construire des zones résidentielles.
Parce que, Parung Panjang est inclus dans la zone métropolitaine de Jakarta qui a été équipée de lignes de transport de masse, telles que les trains de banlieue et sera reliée à la section 1B de Serpong Balaraja Toll et Serpong-Legok CBD.
Source de fonds d'IDR
Le plan, cette réparation routière sera financée par le sous-département des routes régions (IJD), dont le gouvernement central financera et mène des améliorations routières régionales dans le district ou la province.
La mise en œuvre de ces travaux de colis sera sous la forme de reconstruction ou de reconstruction des routes qui sont actuellement endommagées.
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