JAKARTA - Le secrétaire général du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Dadan Kusdiana, a déclaré que l’utilisation de motos électriques (VE) était capable de réduire les émissions de carbone de 40% en inférieure que les combustibles pétroliers (BM).
Cela a été transmis sur la base de son expérience et de ses calculs lorsqu’il a utilisé des motos électriques depuis 2017.
« Si nous utilisons 1 litre d’essence, c’est peut-être 35 kilomètres. 1 litre d’essence émet 2,5 kilogrammes d’émissions. Utilisez l’électricité, qui est maintenant de 40% moins », a déclaré Dadan, cité par ANTARA, mercredi 6 mars.
Dadan a déclaré que l’électrification énergétique actuelle doit être mise en œuvre dans son ensemble, mais par étapes.
Afin d’atteindre zéro émission de carbone par le biais de l’électrification, le gouvernement a commencé à faire plusieurs choses.
Tout d’abord, mettre en œuvre une transition des processus industriels vers l’exploitation de l’électricité générée par les énergies nouvelles et renouvelables (EBT).
« En fait, c’est partie du défi qui est assez ou très difficile, parce que nous devons savoir que l’industrie coopère », a-t-il ajouté.
Deuxièmement, le gouvernement a appelé le public à commencer à passer aux véhicules électriques.
Ensuite, troisièmement, l’électrification accrue dans les zones résidentielles et commerciales.
L’analyste politique adjoint de l’Agence de politique budgétaire (BKF) du ministère des Finances, Rustam Effendi, a déclaré que le gouvernement soutient pleinement l’industrie nationale des véhicules électriques (VE) en donnant diverses incitations.
Les incitations données par le gouvernement comprennent un droit de 0 % sur les importations de véhicules électriques, à la fois sous forme complète (CBU) et complète décomposée (CKD), une réduction de la taxe sur le revenu (PPh) de 100% pour les entités commerciales qui effectuent des activités de production, d’assemblage et / ou d’importation de véhicules électriques.
Ensuite, la taxe sur la vente de biens de luxe (PPnBM) est supportée par le gouvernement de 15% pour les importations de voitures électriques, et la taxe sur la valeur ajoutée (PPN) est supportée par le gouvernement de 10% pour l’achat de voitures électriques.
« Nous ne plaisons pas pour les voitures électriques, nous soutenons à rien. Divers types d’incitations, d’impôts centrales...impôts régionaux (données) », a déclaré Rustam.
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