JAKARTA - Le projet de route à péage Trans Sumatra (JTTS) Bayung-Lencir-Tempino section 3 continue d’être déraciné. C’est la première route à péage de la province de Jambi.
PT Hutama Karya (Persero) a rapporté que l’avancement de la route à péage avait atteint environ 54,3% jusqu’à présent.
« Le premier projet de péage dans la province de Jambi: Bayung Lencir-Tempino-Jambi sur 15,4 kilomètres (km) au 15 février 2024 montre des progrès significatifs, atteignant 54,3% », a déclaré la direction principale de Karya, cité par Instagram @hutamakarya, cité lundi 4 mars.
La construction du péage a commencé depuis mai 2023 avec une valeur du projet atteignant 2,76 billions de roupies.
Le mécanisme de travail dans le projet est la coopération opérationnelle (KSO) entre PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, PT Brantas Abipraya (Persero) et Hutama Karya (KSO HK-Wika-BAP).
Au stade de la construction, Hutama Karya a également mis en œuvre diverses technologies de numérisation actuelles de construction, telles que la modélisation d’informations de bâtiment (BIM) niveau 5D, la détection et le classement légers (LiDAR), le mesure de densité électrique (EDG) et l’écneur de charge.
« Cette technologie vise à assurer que le travail des infrastructures est plus efficace avec une qualité et de bonne qualité et respectueuses de l’environnement », a-t-il déclaré.
Le projet de construction de KSO HK-Wika-BAP implique une série de travaux, y compris la route principale de pavillon rigide, la structure de route principale élevée utilisant des ponts sur des piles, la structure du pont surpass, le pont sous-pass, le pont sous-passant à l’intersection et l’accès à la route à péage.
La présence de la première route à péage à Jambi is devrait améliorer le secteur économique et faciliter la connectivité entre les provinces.
« Avec l’esprit d’ouvrir la connectivité, cette route à péage reliera Palembang et Jambi qui ont un impact positif sur la communauté », a-t-il déclaré.
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