JAKARTA - PT PLN (Persero) inaugurera sa première installation du Système de Refueling d’hydrogène (HRS) ou sa première station de recharge de carburant d’hydrogène à Senayan le 21 février.
Le président directeur de PLN, Darmawan Prasodjo, a déclaré qu’au moment de son inauguration, l’installation serait utilisée comme pilote de projet pour soutenir l’expansion des véhicules à base d’hydrogène vert.
« Le 21ème jour, il y aura comment nous aurons une station de rejet d’hydrogène dans le secteur en tant que pilote de projet. Avec l’hydrogène vert produit par PT PLN, nous pouvons actuellement soutenir 448 voitures d’hydrogène et c’est un pilote de projet », a déclaré Darmawan aux médias en marge des activités du Salon international automobile (IIMS) à Jakarta, jeudi 15 février.
Darmawan a déclaré qu’avec le pilote de ce projet, il veut montrer au peuple indonésien avoir diverses stratégies pour la transition énergétique dans le transport, à la fois par les véhicules électriques et le carburant à base d’hydrogène vert.
« Vous pouvez également utiliser une stratégie en matière d’hydrogène où le coût est encore moins cher, mais dans ce cas, ce n’est pas une stratégie mais diverses options pour finaliser la transition dans le secteur des transports », a déclaré Darmawan.
Darmawan a déclaré que la construction du pilote du projet sera testée sur des véhicules à base d’hydrogène, dont l’un est le bus.
Il espère qu’avec le succès de ce programme, son parti pourra ensuite élargir le projet de l’hydrogène vert sur une plus grande échelle.
Pour information, PLN a fait une comparaison du prix de l’utilisation de voitures à carburant, de voitures électriques et de voitures à moteur en hydrogène. PLN a expliqué que pour la distance de 1 km, les voitures à carburant coûteront 1 400 IDR par km, tandis que pour les voitures électriques de 370 IDR par km et les voitures à l’hydrogène ne coûteront que 350 IDR par km.
« PLN et le gouvernement continuent de prendre des mesures stratégiques dans la transition énergétique. L’un d’eux consiste à utiliser l’hydrogène vert comme énergie alternative respectueuse de l’environnement pour remplacer les combustibles pétroliers (BPM) », a écrit PLN dans son post cité jeudi 25 janvier.
Cette décision fait également partie des efforts visant à réduire les émissions de carbone dans le secteur des transports.
Ce HRS presque achevé serait prêt à servir tous les types de véhicules à base d’hydrogène, des véhicules privés, aux véhicules publics aux véhicules lourds.
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