JAKARTA - PT KAI Commuter (KCI) a révélé que trois nouveaux trainsets ou série KRL importés de Chine arriveront en Indonésie au début de 2025. La série sera livrée par étapes.
La secrétaire générale de KCI, Anne Purba, a déclaré que la première série de trains arriverrait dans les 13,5 prochains mois, soit vers mars 2025, à partir de la signature du contrat le 31 janvier 2024.
Anne a déclaré que le KRL total des importations de Chine arrivera dans les 15 prochains mois, soit vers avril 2025. Anne a expliqué que le KRL importé de Chine a été progressivement envoyé en Indonésie étant donné que chaque série de KRL se composait de 12 wagons de train.
« Le total, pour son arrivée, c’est 15 mois pour tout, mais le premier trainset (série de trains) était de 13,5 mois », a déclaré Anne lors d’une conférence de presse au bureau central de KCI, mardi 6 février.
Une fois la série de KRL importées arrivée, Anne a déclaré qu’il serait ensuite testé en premier avec une distance de 4 000 kilomètres (km). Les tests sont effectués en citant l’arrivée de KRL ou un par un.
Anne a expliqué que l’essai avait été effectué pour obtenir une certification de la Direction générale des chemins de fer (DJKA) du ministère des Transports (Kemenhub).
« L’objectif est de passer le test de 4 000 km d’abord. Donc, environ 15 mois (toile la série jusqu’à) et au 16e mois, il peut déjà servir les passagers. Il y a donc une certification de DJKA », a-t-il déclaré.
Auparavant, PT Kereta Commuter Indonesia ou KAI Commuter s’est ouvert sur les raisons de choisir les importations de nouveaux KRL en provenance de Chine par rapport au Japon. L’un des points de vue est le prix offert.
Comme on le sait, KAI Commuter importera officiellement trois nouvelles séries de KRL avec le type KCI-SFC 120-V d’un fabricant chinois, CRRC Sifang Co., Ltd avec une valeur d’investissement d’environ 783 milliards de roupies.
La secrétaire générale de KAI Commuter, Anne Purba, a expliqué qu’en cours de préparation technique pour effectuer les importations, KAI Commuter continue de communiquer avec divers fournisseurs ou fabricants de plusieurs pays producteurs d’appareils KRL.
« Après la proposition officielle de J-TREC (producteur japonais de KRL) que nous avons reçue en octobre 2023, ce fabricant a présenté des changements dans les recommandations techniques et le financement soumis à partir de la proposition précédente », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite samedi 3 février.
En plus de continuer à communiquer avec J-TREC Japon, Anne a déclaré que KAI Commuter communiquait également avec la Corée du Sud (Wojin et Dawonsys) et la Chine (crRC Cifang Qingdao) qui produit également des trains à grande vitesse Whoosh.
« Après avoir reçu les propositions des quatre parties, à partir des résultats de la discussion du processus d’approvisionnement de Sarana KRL, CCRC Sifang peut satisfaire aux spécifications techniques et aux temps de livraison qui sont conformes aux exigences et aux prix compétitifs par rapport à d’autres produits », a-t-il expliqué.
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