L’assassie de certification halal, ASSA renforce ses activités de logistique

Photo: Doc ASSA

JAKARTA – PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA) renforce continuellement les activités de logistique exécutées pour pouvoir répondre à tous les besoins des utilisateurs de services logistiques.

Pour répondre aux besoins des entreprises qui nécessitent des services de logistique halal, l’ASSA s’est équipée d’une garantie de certificat halal.

Dans ce cas, les filiales de PT Adi Sarana Armada (ASSA Logistics) et de PT Adi Sarana Transportation (Cargoshare Logistics) ont officiellement obtenu la certification halal.

En tant que plus grand pays musulmane au monde, l’Indonésie est confrontée à une demande croissante de produits et de services halal. Pour assurer l’halalité des produits de fin à fin dans toute la chaîne d’approvisionnement, l’intégration logistique halal est un besoin important.

Cela inclut l'application de pratiques halal dans la production, l'entreposage, le transport et la distribution.

Grâce à un système logistique halal intégré, l’Indonésie vise à assurer le confort et la sécurité pour les consommateurs musulmans, à réduire le risque de contamination et à améliorer la compétitivité des produits halal sur le marché mondial.

Le président directeur de l’ASSA, Prodjo Sunarjanto, a déclaré qu’en obtenant le certificat, il avait fait du service logistique halal sa propre valeur ajoutée dans les services logistiques fournis par l’ASSA.

« Cela fait partie de notre cohérence pour toujours s’efforcer de répondre aux différents besoins des clients de services logistiques », a-t-il déclaré dans son communiqué officiel vendredi.

Afin d’améliorer davantage l’esprit de l’Anteraja SatRIA (kurir) dans le service des clients de manière intégrale, la Société prête attention à divers aspects du bien-être, y compris l’administration de Umroh.

« Le 23 novembre 2023, Anteraja a envoyé 10 de ses SatRIA pour aller au culte de la Omro. Cette visite religieuse de Umroh à la Mecque est une forme d’appréciation pour tous les satRIA qui ont eu du mal à apporter du bonheur au client avec un esprit persistant et impairs, et qui est jugé sur la base de la productivité de SatRIA à partir des données prises par événement », a-t-il expliqué.

Pendant ce temps, l’industrie nationale de la logistique, basée sur Ken Research et LPI World Bank, l’Indonésie est une nation insulaire avec environ 17 500 îles.

Les coûts de logistique varient d’environ 23,5 % du PIB, avec 87,6% des livraisons effectuées par terre.

Le pays couvre des coûts logistiques élevés pour le transport des marchandises. La logistique intégrée sera l’une des solutions pour minimiser ces coûts. La plupart des entreprises utilisent certains fournisseurs de logistique, ce qui entraîne des coûts plus élevés et non intégrés.

Prodjo a déclaré que les réglementations gouvernementales soutiennent également des plans visant à améliorer la connectivité entre les îles.

En outre, l’industrie de la logistique, y compris les services d’expédition rapide, devrait à nouveau s’affaler avec la présence d’un certain nombre de catalyseurs positifs, allant du réexploitation de TikTok Shop dans la concurrence du commerce électronique du pays, la tendance à la hausse de la demande de marchandises à la fin de l’année, à un moment de la nouvelle année, à l’élection de 2024.

« Les recherches de Google, Temasek et Bain & Co, prédisent que la valeur transactionnelle ou la valeur brutale des marchandises (GMV) ou le nombre total de biens commercialisés vendus via des sites Web ou des applications de commerce électronique en Indonésie continue d’augmenter d’année en année », a-t-il déclaré.

Prodjo a déclaré, parallèlement à la tendance positive de l’industrie nationale de la logistique, que les efforts de l’ASSA pour être un fournisseur de services de logistique end-to-end montraient de plus en plus un développement positif durable.

« Les efforts visant à améliorer le bénéfice ont montré des résultats sous la forme d’une augmentation significative du bénéfice net, augmentant à 3 694% (QoQ) au troisième trimestre de 2023 », a-t-il déclaré.

Prodjo a déclaré que l’ASSA est optimiste quant au fait que les activités de l’entreprise seront de plus en plus solides et prometteuses au fur et à mesure que le processus de transformation est en cours pour devenir un fournisseur de solutions à fin pour tous les clients allant du premier, du milieu au dernier millèaire logistique.

Dans le cadre du développement du processus de transformation commerciale en cours, la société a renforcé sa coopération avec le réseau pharmaceutique K24 avec son engagement à élargir la couverture de la zone d’expédition Sameday Delivery pour améliorer le réseau de distribution K24.

En outre, l’ASSA a également collaboré avec MosTRANS, la première société de plate-forme de transport numérique en Indonésie, pour travailler sur la livraison pharmaceutique.

Par l’intermédiaire de ses filiales, l’ASSA aide mosTRANS à livrer des médicaments plus rapidement et à atteindre plus facilement les clients en utilisant le service de livraison en dernier date d’Anteraja Pharma.

Non seulement à la dernière époque, la collaboration comme celle-ci offre une opportunité pour l’entreprise d’offrir des solutions logistiques de fin à fin à tous les clients ASSA, en particulier B2B.

ASSA compte actuellement plusieurs piliers d’activité majeurs, à savoir le transport ( location de véhicules, l’autopool et le conducteur), la logistique end-to-end (ASSA Logistics - Cargoshare etexpédition rapide-Anteraja) et l’écosystème de véhicules Bekas via les enchères (JBA) et les concessionnaires de voitures Bekas Online-à-Offline (Karoline) sous la filiale de PT Autopedia Sukses Lestari Tbk.