Le ministre de l’Industrie (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, a déclaré que l’Indonésie était prête à devenir une base de production et un centre d’exportation pour vespa, étant donné que l’Indonésie est le plus grand marché de la moto avec des ventes de 3,66 millions d’unités en 2020 et une part de marché de 38% dans l’ASEAN.
« Les motos sont l’un des modes de transport les plus importants pour la population indonésienne, de sorte que le potentiel de l’industrie automobile pour remplir le marché des véhicules à moteur est encore très important », a déclaré le ministre de l’Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita lors de la cérémonie d’inauguration de la construction de l’usine de production Vespa de PT Piaggio Indonesia à Cikarang, dans l’ouest de Java. rapporté par Antara, mardi 9 novembre.
Selon lui, l’expansion réalisée par PT Piaggio Indonesia est un grand pas en avant par rapport à la société qui détient la marque de moto italienne emblématique. En outre, cet effort apporte également une contribution positive au développement de l’industrie automobile nationale, en particulier en termes d’augmentation des investissements, de l’emploi et de l’autonomisation de l’industrie locale des composants.
« Gardez à l’esprit qu’il s’agit d’une étape précoce. Cela signifie qu’à l’avenir, il y aura plus d’activités, de participation et d’investissements de la part d’amis italiens, en particulier PT Piaggio Indonesia », a déclaré le ministre de l’Industrie dans une déclaration écrite.
Le ministère de l’Industrie apprécie la construction des installations de production de PT Piaggio Indonesia sur une superficie de six hectares d’une capacité de 10 000 unités par an, dont la première production débutera au quatrième trimestre 2022.
« Les motos assemblées à l’usine devraient être lancées fin 2022 », a déclaré le ministre de l’Industrie.
Le gouvernement, a-t-il poursuivi, continuera à superviser cet investissement de Piaggio Indonesia afin qu’il soit mutuellement bénéfique pour les deux entreprises, le gouvernement et le peuple indonésien.
Pour cette raison, le ministre de l’Industrie a conseillé à Piaggio Indonesia d’impliquer autant de petites et moyennes industries de composants que possible pour faire partie de sa chaîne d’approvisionnement.
« Nous encourageons également Piaggio à développer la technologie d’électrification des motos et à faire de l’Indonésie une base de production et un centre d’exportation pour les motos emblématiques de l’Italie, de l’Indonésie vers le monde », a-t-il déclaré.
Le ministre de l’Industrie est optimiste quant au fait que le développement commercial de Piaggio Indonesia grâce à l’assemblage de la Vespa « Made in Indonesia » puisse devenir l’un des produits phares de la fierté indonésienne.
« En outre, cela peut augmenter la fidélité des clients et fournir un maximum d’avantages pour l’économie nationale », a-t-il déclaré.
Dans le même temps, Marco Noto La Diega, directeur général et PDG de PT Piaggio Indonesia, a déclaré que la réalisation de l’investissement ne pouvait être séparée du soutien du gouvernement indonésien et attendait avec impatience un soutien et une coopération supplémentaires.
« Nous pensons que ce projet renforcera la contribution de PT Piaggio Indonesia au secteur automobile, ainsi que l’expérience et l’engagement avec notre marque », a déclaré Marco.
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