JAKARTA - Célébrité, Edelenyi Laura Anna est décédée. Dans ses derniers jours, Laura a lutté contre la paralysie due à un accident qu’elle a vécu avec son ancien amant, Gaung Sabda Alam ou Gaga. Gaga a ensuite été arrêtée et a subi plusieurs procès. Au moment de l’accident, Gaga conduisait sous l’influence de l’alcool.
Le 2 novembre, Gaga a été arrêtée au Rutan Sat lalu Polres Metro Jakarta Timur. Au 9 décembre, Gaga avait subi trois procès. Lors de la dernière audience tenue à Pn East Jakarta, le procureur Handri Dwi Z a révélé la chronologie de l’accident qui s’est produit sur la route à péage de Jagorawi.
L’accident s’est produit un matin sombre, le 8 décembre 2019, vers 04h30 WIB. Avant l’incident, Laura et Gaga ont pris un repas ensemble. Tous deux sont rentrés chez eux ivres d’alcool. Cela a été confirmé par Laura.
« Certes, il porte l’influence de l’alcool. Hier a également été reconnu par Laura dans la salle d’audience », a déclaré Handri à l’audience, citant Kompas.com.
Les procureurs ont également expliqué qu’au moment de l’accident, les deux portaient la ceinture de sécurité. Laura elle-même est connue pour être dans un état de sommeil. Laura se réveille dans la salle d’information de l’hôpital avec une maladie corporelle qui fait mal lorsqu’elle est déplacée. Gaga a subi des blessures plus légères.
« La ceinture de sécurité est toujours utilisée, donc hier, il y avait des cicatrices... Lorsque l’accident s’est produit, Laura était en position de dormir. Il savait qu’il était conscient à l’hôpital. Tofu (son corps) était déjà malade. « Cela fait mal légèrement », a déclaré Handri.
Dans cette affaire, Gaga a été inculpé de l’article 310, paragraphe 3, de la loi de la République d’Indonésie numéro 22 de 2009 relative au trafic et au transport routier. Gaga est considérée comme négligente pour provoquer un accident qui laisse Laura paralysée. Gaga risque une peine de prison maximale de cinq ans ou une amende de 10 millions de rp.
La paralysie de Laura
La douleur que Laura a subie après l’accident s’est avérée grave. Il souffre d’une lésion de la moelle épinière, qui est une lésion de la moelle épinière due à une maladie, à une dégénérescence - généralement un cancer - ou à un traumatisme. Les dommages subis par Laura ont été causés par la troisième.
Citant le site Web de l’Organisation mondiale de la santé (OMS), les lésions de la moelle épinière se produisent en raison de fractures osseuses qui endommagent la moelle épinière et les nerfs. Dans certains cas, ces blessures peuvent complètement briser ou fendre la moelle épinière.
Nous savons que la moelle épinière joue un rôle très important dans le travail du corps, y compris sa fonction dans la livraison de messages entre le cerveau et diverses parties du corps. La lésion de la moelle épinière elle-même affecte plusieurs fonctions corporelles, y compris la fréquence cardiaque, les mouvements musculaires, les réflexes, les sensations, le métabolisme corporel, les intestins, la vessie et la respiration.
En plus des lésions de la moelle épinière, Laura est également connue pour souffrir de déubitus. Cette condition est une blessure à la peau et aux tissus en dessous. Cette blessure se produit en raison d’une pression excessive sur la peau. Cette condition donne généralement lieu à des renflements osseux à la suite de la présence de friction, d’étirement de la peau et de pression.
Une autre condition médicale que Laura a connue était la luxation de l’os du cou. Cette condition provoque généralement des personnes atteintes de paralysie. Dans le cas de Laura, cela aggrave la paralysie causée par une lésion de la moelle épinière.
Alcool au volant : chiffres et faits
Conduite en état d’ébriété. La conduite en état d’ébriété est l’une des principales causes d’accidents de la route dans le monde. Pas d’exception en Indonésie. Les données de la Direction de l’application de la loi korlantas Polri ont enregistré le nombre total d’accidents de la circulation jusqu’à 121 641 en 2019.
Parmi ceux-ci, 0,73% étaient dus à des conducteurs ivres. Le nombre est 888. L’accident a fait 241 morts, 195 blessés graves et 533 blessés mineurs.
Les données de 2020, citées par la même source, ont enregistré 101 198 accidents, dont 0,71% ou 726 dus à des conducteurs en état d’ébriété. Au total, 201 personnes ont été tuées, 184 grièvement blessées et 417 autres légèrement blessées.
Un rapport de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) publié en juin 2021 indiquait qu’environ 1,3 million de personnes meurent d’accidents de la route dans le monde chaque année. Il existe certaines des causes les plus courantes d’accidents. L’un d’eux conduisait sous l’influence de l’alcool et d’autres substances psychoactives enivrantes.
Les chiffres élevés montrent qu’il y a encore beaucoup de gens qui cherchent désespérément à conduire en état d’ébriété. Si nous pensons que nous sommes capables de bien conduire en état d’ébriété, nous avons tort. Cette arrogance doit cesser.
Cité à partir de la page Alcohol Rehab Guide, expliqué comment l’influence de l’alcool réduit notre capacité à conduire. Lors de la conduite, le cerveau humain doit réagir rapidement. L’influence de l’alcool réduira notre concentration.
La consommation d’alcool entraîne également une diminution de l’acuité visuelle. En outre, nous sommes également sujets à une diminution des réflexes et de la mémoire. C’est important parce que cela nous oblige à prendre des décisions rapides. Et imaginez ce qui se passe lorsque nous oublions d’utiliser une ceinture de sécurité en raison d’une diminution de la fonction de mémoire?
Le rapport de l’OMS intitulé Accidents de la route décrit également le risque d’accidents de la circulation à partir du moment où une personne a un taux d’alcoolémie (BAC) d’au moins 0,04 g / dl dans son corps. Ce chiffre est largement utilisé comme référence pour les autorités des pays du monde dans la réglementation du niveau d’alcool chez le conducteur.
Et conduire avec des niveaux d’alcool dans notre corps augmente non seulement le risque d’accidents, mais a également le potentiel d’aggraver l’impact des accidents sur nous-mêmes. L’augmentation du taux d’alcoolémie est associée à une gravité accrue de la blessure.
Dans un accident mortel, les alcooliques ont un risque de décès 17 fois plus élevé que ceux qui ne boivent pas. Toute substance qui cause des perturbations dans le système nerveux central a le potentiel de réduire la capacité d’une personne à anticiper l’impact d’un accident.
Le corps, est connu pour avoir sa propre réaction qui est capable d’anticiper l’impact des accidents. Et lorsque les fonctions corporelles – en raison d’une diminution de la fonction du système nerveux central – sont altérées, leur capacité à minimiser l’impact des accidents ne fonctionne pas de manière optimale.
Que peuvent faire les autorités ?Dans le même document, l’Organisation mondiale de la santé (OMS) fournit une sorte de ligne directrice que les autorités des pays du monde peuvent appliquer dans leurs politiques et leur application du code de la route. Tout d’abord, bien sûr, la limite d’alcool.
Qui recommande le chiffre de 0,05 g / dl comme limite maximale d’alcoolémie. Ce nombre peut être appliqué en général. Pendant ce temps, spécifique aux adolescents, le taux de sécurité recommandé par qui est de 0,02 g / dl.
Cette différence est basée sur un certain nombre d’études qui concluent que les adolescents constituent un groupe plus vulnérable dans le contexte des accidents de la route. Outre la limite d’alcoolémie, l’OMS encourage également les autorités à utiliser des appareils de dépistage de l’haleine.
L’Indonésie l’a mis en œuvre. Les agents de la police de la circulation ont généralement été équipés de Drager Alcotest 7510, un dispositif permettant de tester le niveau d’alcool dans le corps d’un conducteur.
Pendant ce temps, il n’y a pas de règles standard concernant le niveau de tolérance à l’alcool dans le corps du conducteur dans les règles et les politiques de circulation. Les règles régissant l’interdiction de conduire en état d’ébriété sont la loi n° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier. Précisément au chapitre 106, paragraphe 1.
La règle explique que toute personne qui conduit sur la route doit conduire son véhicule avec une concentration raisonnable et totale. Il est interdit aux conducteurs de conduire dans des conditions qui peuvent diminuer leur concentration, y compris l’ivresse.
Les conséquences des violations de l’article ci-dessus sont stipulées à l’article 283 de la même loi. Il est expliqué que « les personnes qui conduisent de manière anormale et exercent d’autres activités ou qui sont affectées par une circonstance qui entraîne une concentration avec facultés affaiblies dans la conduite sur la route visée au paragraphe 1 de l’article 106 sont punies d’une peine d’emprisonnement maximale de trois mois ou d’une amende maximale de 750 000 rp ».
La conduite en état d’ébriété peut également être accusée de l’article 311 de la loi 22/2009.
(1) Toute personne qui conduit intentionnellement un véhicule à moteur d’une manière ou d’une circonstance qui met en danger la vie ou les biens est passible d’une peine d’emprisonnement maximale de 1 (un) an ou d’une amende maximale de 3 000 000,00 roupies (trois millions de roupies).
(2) En cas d’actes visés au paragraphe 1 entraînant un accident de la circulation avec des dommages aux véhicules et/ou aux marchandises visés à l’article 229, paragraphe 2, l’auteur est puni d’une peine d’emprisonnement maximale de 2 (deux) ans ou d’une amende maximale de 4 000 000,00 rp (quatre millions de roupies).
(3) En cas d’actes visés au paragraphe 1 entraînant un accident de la circulation avec des blessures mineures et des dommages aux véhicules et/ou aux marchandises visés à l’article 229, paragraphe 3, l’auteur est puni d’une peine d’emprisonnement maximale de 4 (quatre) ans ou d’une amende maximale de 8 000 000,00 rp (huit millions de roupies).
(4) Dans le cas d’actes visés au paragraphe (1) entraînant un accident de la circulation avec une victime de blessures graves visés à l’article 229, paragraphe 4, l’auteur est puni d’une peine d’emprisonnement maximale de 10 (dix) ans ou d’une amende maximale de 20 000 000,00 rp (vingt millions de roupies).
(5) En cas d’actes visés au paragraphe (4) entraînant la mort d’une autre personne, l’auteur est puni d’une peine d’emprisonnement maximale de 12 (douze) ans ou d’une amende maximale de 24 000 000,00 rp (vingt-quatre millions de roupies).
* Lire plus d’informations sur KNOWLEDGE ou lire d’autres écrits intéressants de Yudhistira Mahabharata
Autres pitiles
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
Tags les plus populaires
#Prabowo Subianto #Golkar #OTT KPK #élections jakarta #jeux d’argent en lignePopulaire
