JAKARTA - La police a utilisé la méthode de balayage laser 3D pour découvrir la cause de l’accident de bus TransJakarta au MT Haryono, à l’est de Jakarta. Avec cette méthode, une simulation complète de la chronologie des événements sera dessinée.
« Nous avons fait une simulation de reconstruction en utilisant la méthode de balayage laser 3D, nous avons donc réalisé un visuel de l’incident à l’aide de l’outil Korlantas, l’une des méthodes pour aider les enquêteurs à trouver la cause de l’accident », a déclaré aux journalistes le chef de la sous-direction de la sous-direction de Gakkum Polda Metro Jaya AKBP Argo Wiyono aux journalistes, mardi 26 octobre.
Cette méthode a déjà été utilisée dans la reconstruction ce matin. Cependant, Argo n’a pas été en mesure de transmettre les résultats de la reconstruction de l’accident.
« Cela a été (fait) à 09h00 WIB », a déclaré Argo.
Pour révéler la cause de l’accident, son groupe interrogera également des témoins. Celui qui est susceptible de faire l’objet d’une enquête est PT TransJakarta.
« Ce dont tout le monde a besoin est en cours d’exécution, nous nous assurerons qu’à l’avenir si nécessaire, un appel est lié à voir le conducteur comment quand il sort, bien sûr, si nécessaire, nous ferons un appel », a déclaré Argo.
L’accident de deux bus TransJakarta s’est produit le lundi 25 octobre, tôt le matin. À la suite de l’accident, 39 personnes ont été victimes. Où, deux d’entre eux sont morts. Les 37 autres ont subi des blessures mineures et graves.
L’accident a commencé lorsqu’un bus de Transjakarta a été arrêté pour déposer des passagers à l’arrêt de bus Cawang Ciliwung. Soudain, un bus par derrière a heurté un bus qui était arrêté à un arrêt de bus.
L’avant du bus Transjakarta Jakarta qui s’est écrasé par derrière a été endommagé, tout comme l’état de l’arrière du bus Transjakarta qui a été arrêté à l’arrêt de bus Cawang Ciliwung.
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