Les Subordonnés D’Anies Affirment Que La Formule E N’a Rien à Voir Avec La Revitalisation De Monas

Photo par Rifki Kurniawan sur Unsplash

JAKARTA - Le gouvernement provincial DKI Jakarta a annulé l’emplacement du monument national (Monas) en tant que circuit de Formule E. Cela a suscité des critiques parce qu’un certain nombre de parties considèrent que la construction de la revitalisation de Monas doit être réalisée pour soutenir la mise en œuvre de la Formule E.

Cependant, cela a été nié par les subordonnés du gouverneur de DKI Jakarta, Anies Baswedan. Le chef de l’unité de gestion de la zone de Monas (UPK), Isa Sanuri, a souligné que la revitalisation de Monas était une activité planifiée séparément de la Formule E.

Isa a souligné que la revitalisation de Monas a commencé avec le processus d’un concours de design qui a été annoncé à la mi-septembre 2018 et l’annonce du gagnant du concours à la fin du mois de janvier 2019.

« Pour autant que je sache chacun. La revitalisation de Monas n’est qu’une activité de revitalisation. L’activité de revitalisation est une suite aux résultats du concours. L’activité de revitalisation (construction) de la même zone au Monument national lui-même, extérieur et intérieur, a déclaré Isa Sanuri contacté par VOI, lundi 11 octobre.

Isa a admis que le PT Jakarta Propertindo avait effectivement testé l’asphaltage du circuit de Formule E à Monas, alors que dans le même temps la revitalisation de Monas était toujours en cours.

Cependant, il a souligné que l’emplacement de revitalisation du côté sud de Monas était différent des essais d’asphalte du côté est.

« Oui, l’emplacement est également différent entre les essais d’asphalte et la revitalisation, même si à cette époque, les activités étaient toutes les deux en cours », a déclaré Isa.

Auparavant, le directeur général de Jakarta EPIX PT Jakarta Propertindo (Jakpro), Gunung Kartiko, a déclaré que le gouvernement provincial de DKI n’utiliserait pas la zone du monument national (Monas) comme circuit de Formule E l’année prochaine en raison de problèmes de licence.

« Le lieu, qui n’est clairement pas à Monas. C’est juste l’indice, car Monas semble un peu lourd en termes de licences. Nous recherchons donc un emplacement d’icône qui montre Jakarta », a déclaré Gunung, il y a quelque temps.

De plus, a déclaré Gunung, si vous voulez faire un Monas, on craint que le circuit fait ne soit pas optimal car il utilise de l’asphalte non permanent.

« Monas est connu, l’asphalte a été endommagé », a déclaré Gunung.

Cela a suscité des critiques de la part du porte-parole du Conseil exécutif central de l’ISP, Sigit Widodo. Sigit a regretté les actions du gouvernement provincial de DKI qui avait abattu des centaines d’arbres lors de l’activité de revitalisation de Monas. Il a estimé que la revitalisation avait été réalisée pour soutenir la Formule E.

« Même s’ils ont coupé des arbres et endommagé les rues de Monas pour des tests d’asphalte. La prochaine fois, ne faites pas d’activités folles comme celle-ci, m. @aniesbaswedan. Et il devrait être annulé », a écrit Sigit sur le compte Twitter sigitwid.