JAKARTA - Pertamina continue de faire diverses percées pour accélérer la construction de raffineries afin de réaliser une nouvelle histoire en tant que pays d’autosuffisance énergétique. Les projets du Plan directeur de développement des raffineries (RDMP) et de la raffinerie grass root (GRR) de Pertamina sont essentiels à la construction de cette nouvelle étape, afin que l’Indonésie puisse répondre aux besoins en carburant de ses propres raffineries sans dépendre des importations.
Fajriyah Usman, vice-présidente de la communication d’entreprise de Pertamina, a déclaré que les projets RDMP et GRR augmenteront la capacité de raffinage du traitement du pétrole brut pour doubler, qui passera de 1 million de barils à ce moment-là à 2 millions de barils. Avec une augmentation significative, tous les besoins en carburant peuvent être satisfaits par la raffinerie elle-même.
« Pertamina a fait un certain nombre d’accélérations afin que le projet fixé par le Président que ce projet stratégique national peut être réalisé bientôt. C’est notre grand rêve de renforcer la résilience et l’indépendance énergétique », a déclaré Fajriyah dans une déclaration écrite le mardi 17 décembre.
Pertamina, a poursuivi fajriyah, a procédé à diverses accélérations intégrées afin que les objectifs de mise en œuvre du projet puissent être atteints à temps ou même en avance sur le calendrier fixé.
Le projet Rdmp Balongan a maintenant mis en place un double concours d’alimentation afin que la réalisation du projet puisse être achevée un an plus tôt que prévu. Étude de faisabilité rmdp Balongan phase I a été menée et poursuivie avec la détermination et l’achat de terres. Pour la phase II, une étude de faisabilité est en cours.
Pour la raffinerie de Balikpapan, depuis février 2019 est entré dans l’étape de la construction. Le 7 mai 2019, l’action d’établissement du PT Kilang Pertamina Balikpapan a été signée. À l’heure actuelle, on a fait l’achat d’équipement principal et d’articles à long terme. Même une partie de l’équipement est déjà sur place.
Pendant ce temps, la raffinerie de Cilacap, après l’achèvement du projet plbc, maintenant RDMP Cilacap est dans le stade du règlement d’évaluation avec Saudi Aramco. RDMP Dumai est en phase de négociation avec des partenaires du Moyen-Orient.
Entre-temps, GRR Tuban a terminé le processus d’acquisition des terres et est en cours de paiement. Pertamina et Rosneft ont même signé un contrat de conception de raffinerie de tuban avec certains entrepreneurs le 28 octobre. Actuellement, la mise en œuvre de la conception d’ingénierie de base (BED) et front end engineering design (FEED) a commencé. En outre, la construction d’installations de soutien et la préparation de terrains de restauration ont été réalisées sur une vingtaine d’hectares sur la côte.
Chez GRR Bontang, un partenariat avec oog a été signé en décembre 2018. Le permis de principe d’emplacement délivré par le gouverneur du Kalimantan oriental a été délivré et est actuellement en train de mener une étude et un examen du document de planification spatiale et régionale (RTRW).
« Le soutien continu du Gouvernement, tant central que régional, est une force pour Pertamina pour mener à bien cette tâche historique », a déclaré Fajriyah.
PLBC Terminé
Au cours de la période 2015-2019, Pertamina a achevé le projet Cilacap Blue Sky (PLBC) qui fait une nouvelle ère pour Pertamina pour produire euro4 carburant standard de classe mondiale. Cela est conforme à la politique du gouvernement visant à mettre en œuvre l’utilisation de carburants de haute qualité et respectueux de l’environnement afin de conduire à une Indonésie en bonne santé.
Selon Fajriyah, PLBC fonctionne depuis juillet 2019 et est intégrée à l’unité de raffinage IV Cilacap afin que la production de carburant de qualité augmente considérablement.
Avec l’exploitation de PLBC, Pertamina a réussi à augmenter la production de Pertamax de 60%, qui est passé de 1 million de barils à 1,6 million de barils par mois. Le carburant produit sera fourni dans quatre provinces, à savoir Jakarta, Java-Ouest, Java-Centre et Jogyakarta », a conclu Fajriyah.
En tant que projet d’infrastructure énergétique, plbc a fourni de grands avantages pour l’Indonésie. Aux heures de pointe, la construction peut ouvrir jusqu’à 2 500 emplois. En outre, avec l’achèvement du projet, Pertamina peut réduire la valeur des importations de carburant d’environ Rp 10 billions par an.
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