L'Indonésie peut obtenir des avantages multiples en produisant elle-même des véhicules électriques nationaux

Le président Prabowo a invité tous les acteurs de l’industrie à continuer d’éteindre des initiatives et d’affronter les risques pour construire l’autosuffisance de l’industrie nationale. Selon le président, il n’y a pas de succès et de victoire sans initiative et courage. (Photo: Muchlis Jr/Bureau de la presse du secrétaire présidentiel)

JAKARTA - Yannes Martinus Pasaribu, expert automobile de l’Institut de technologie de Bandung (ITB), estime que l’Indonésie peut obtenir des avantages multiples si elle parvient à produire des voitures et des motos electriques nationales.

« Les avantages sont multiples et stratégiques s’ils sont bien faits. Au niveau macro, cette mesure renforce la souveraineté énergétique en réduisant les importations de carburant qui ont drainé les devises dans de grandes quantités chaque année », a déclaré Yannes lorsqu’il a été contacthé par Antara de Jakarta, vendredi.

Sur le plan économique, a-t-il déclaré, cela peut transformer les reserves de nickel de simples materiaux à exporter en un écosystème de batteries à valeur ajoutuée, absorber le travail qualifié dans le secteur de la fabrication et des composants, et retenir la valeur ajoutuée qui a été perdue jusqu’à maintenant à l’étranger.

« C’est ce qui, si tout le processus est correctement et programmé dans le midhinggalong, a le potentiel de faire de l’Indonésie une opportunité de passer d’un simple marché à un acteur dans la châine de valeur mondiale », a-t-il ajouté.

Les effets de multiplication peuvent se produire si on le fait de manière cohérente et forte à travers toute la chaîne d'approvisionnement de l'amont, c'est-à-dire la fabrication de composants de véhicules jusqu'aux industries intégratrices contrôlées par l'Indonésie, et même jusqu'aux utilisateurs finaux se produisant dans le pays, ce qui créera une économie circulaire qui construit l'indépendance de l'industrie nationale.

« Mais tout cela est subordonné à une chose, à savoir que la teneur locale doit descendre au niveau des composants principaux, et ne s’arrête pas au cadre et à la carrosserie, et ne s’arrête pas à la simple vente d’articles dont les composants importés restent toujours élevés », a-t-il déjà déclaré.

Auparavant, le président Prabowo Subianto a déclaré qu’il accélérait le processus d’electrifi cation de la mobilité populaire dans la présentation du gouvernement de l’introduction/de l’information sur le projet de loi sur le budget national pour l’exercice 2027, ainsi que de la note de financément à Jakarta, vendredi.

« Nous allons accélérer le processus d’electrification de la mobilit́e des citoyens. Les subventions aux carburants doivent être réduites de manière significative. Pour cela, le gouvernement que j’ai mené hier a lancé un écosystème national de motos electriques », a-t-il déclaré.

En outre, il a également annoncé qu’il accorderait des incitatifs à un million de motos électriques produites dans le pays par des entrepreneurs indonésiens.

« Cette politique a trois objectifs : réduire le coût des véhicules pour les citoyens, réduire la consommation d’importations de carburant et faire croître l’industrie nationale des motos électriques avec la chaîne d’approvisionnement des batteries, des composants, des logiciels et des services après-vente. Ces incitatifs sont un investissement pour faire de l’Indonésie le premier marché pour les œuvres des enfants indonésiens », a-t-il déjà déclaré.

Selon lui, la présence d’un moteur électrique indonésien qui roule sur les routes est une victoire à trois niveaux : économies pour les familles, réduction des importations d’énergie et emplois pour les enfants du pays.