JAKARTA - Gilbert Simanjuntak, membre de la Commission B du Conseil représentatif régional (DPRD) du Parti PDIP, a déclaré que le gouvernement provincial du DKI ne pouvait pas assimiler la mise en œuvre de la Formule E à l’événement de course MotoGP à Mandalika, West Nusa Tenggara (NTB).
Gilbert a déclaré que le schéma de course entre la Formule E et le MotoGP est très différent. La Formule E rénove les rues pour des courses temporaires, tandis que le MotoGP utilise des circuits investis.
« La Formule E doit transformer une route publique en une route de course, donc c’est très différent de la course sur route permanente à Mandalika qui n’est que pour l’investissement qui est finalement loué par le MotoGP », a déclaré Gilbert dans son communiqué, jeudi 30 septembre.
« Les routes de Formule E sont faites pour un usage étranger, et nous les louons pour courir à Jakarta en soumettant des frais d’engagement, en construisant des stades, etc. », a-t-il poursuivi.
Gilbert a également douté de la déclaration des subordonnés du gouverneur de Jakarta, Anies Baswedan, qui a déclaré que la Formule E en bénéficierait.
En effet, l’étude initiale sur l’étude de faisabilité de la Formule E, qui a été préparée par Jakpro, a été mal calculée, de sorte qu’elle a dû être révisée conformément aux recommandations de l’Agence supérieure de contrôle des finances publiques (BPK).
« L’opinion favorable dans cette information est trop superficielle car les résultats du nouveau FS recommandé par le BPK n’ont pas été publiés, c’est une opinion sans utiliser le bon sens », a déclaré Gilbert.
Ensuite, a déclaré Gilbert, en tenant compte de la pandémie de COVID-19, la mise en œuvre de la Formule E est en fait devenue plus préjudiciable car la situation économique est encore faible.
« Les touristes eux-mêmes ne viendront pas dans l’atmosphère pandémique actuelle, et la Formule E n’est pas non plus célèbre, alors les gens viennent. Il n’y a pas de publicité internationale concernant la Formule E Jakarta elle-même, où est la base pour calculer les touristes à venir? », a-t-il déclaré.
Auparavant, le gouvernement provincial de DKI Jakarta avait assimilé l’événement de Formule E à Jakarta en juin 2022 à l’événement MotoGP à Mandalika en mars 2022.
Cité dans son document officiel, le personnel du gouverneur de DKI Jakarta, Anies Baswedan, a déclaré que la Formule E profite à l’Indonésie aux yeux du monde, à commencer par les secteurs du tourisme, de l’investissement et du commerce.
« Semblable au MotoGP Mandalika de mars 2022, la Formule E juin 2022 est un investissement à moyen et long terme, pour renforcer l’image de l’Indonésie et ouvrir des opportunités économiques plus larges à l’avenir, y compris pour le tourisme, l’investissement et le commerce mondial », a écrit le communiqué du gouvernement provincial de DKI Jakarta le mercredi 29 septembre.
Le gouvernement provincial de DKI a nié l’idée que la Formule E n’aide pas à restaurer l’économie pendant la pandémie de COVID-19. Ils affirment que la Formule E aura un impact financier, un impact économique et un impact sur la réputation.
« L’impact économique est l’effet multiplicateur qu’il provoque. L’impact sur la réputation donne le message que l’Indonésie est de retour aux affaires. L’impact financier est l’avantage que Jakpro (entreprise régionale) obtient », a déclaré le gouvernement provincial de DKI.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
