La Police Régionale Metro Affirme Que La Mobilité Des Citoyens Affecte Le Nombre De Cas Positifs à La COVID-19

Illustrations (Irfan Meidianto / VOI)

JAKARTA - La police régionale Metro Jaya a souligné que les aisés et les bas de la mobilité communautaire ont eu une grande influence sur les cas positifs de COVID-19 à Jakarta. Car, si la mobilité augmente, les cas positifs augmentent aussi et vice versa.

« Le nombre de mobilités et le nombre quotidien de cas supplémentaires sont très visibles, à savoir comment la corrélation entre la mobilité affecte grandement le développement quotidien des cas de COVID-19 », a déclaré le directeur de la circulation du commissaire de Polda Metro Jaya, Sambodo Purnomo Yogo, aux journalistes, mardi 3 août.

Cette évaluation n’est pas sans fondement. Au cours de la mise en œuvre des trois politiques de restrictions d’activité communautaire (PPKM), il y a eu une augmentation de la mobilité pendant la mise en œuvre du PPKM de niveau 4.

Avec cette augmentation, on craint qu’elle ait un impact sur la propagation des cas de COVID-19. Car chaque fois que la mobilité des résidents augmente, une semaine plus tard, les cas positifs de COVID-19 explosent également.

« Ce chiffre prouve que lorsque la mobilité augmentera, le nombre de COVID-19 une semaine plus tard augmentera certainement. Quand il y aura une baisse, puis une semaine plus tard, ce nombre diminuera », a déclaré Sambodo.

Précédemment rapporté, le Polda Metro Jaya a noté les bas et les bas de la mobilité lors de la mise en œuvre de trois types de politiques de restrictions d’activité communautaire (PPKM) à Jakarta et dans les zones environnantes.

D’après les données, au début de la mise en œuvre de toutes les politiques de PPKM telles que micro, urgence et niveau 4, il y avait une baisse. Mais, si chacun est comparé, alors, il y a une augmentation de la mobilité.

La baisse de la mobilité communautaire chaque semaine est assez importante. Où, micro PPKM a enregistré une baisse de 39 pour cent au cours de la deuxième semaine de mise en œuvre de la politique.

Ensuite, le PPKM d’urgence a également diminué de 52 pour cent au cours des trois semaines de mise en œuvre de la politique. La même chose s’est produite en deux semaines de mise en œuvre de la politique ppkm de niveau 4.

Toutefois, si l’on compare les trois types de données ppkm, il semble qu’il y ait une augmentation de la mobilité communautaire.

Par exemple, lors de la mise en œuvre du PPKM d’urgence avec le micro PPKM, il y a une augmentation de la mobilité communautaire de 7%.