Convenir D’une Compensation Avec L’autorité Du Canal De Suez, Le Porte-conteneurs « Ever Given » Sera Libéré

Porte-conteneurs « Ever Given ». (Wikimedia Commons/Robert Schwemmer pour le National Ocean Service de la NOAA)

JAKARTA - Le propriétaire et la compagnie d’assurance du porte-conteneurs géant Ever Given, qui s’est échoué dans le canal de Suez en Égypte en mars, ont déclaré qu’ils étaient parvenus à un accord de règlement formel sur l’indemnisation avec l’Autorité du canal de Suez (SCA) et pourraient être autorisés à naviguer le 7 juillet le lendemain.

Le SCA détient le porte-conteneurs géant Ever Giver, son équipage et sa cargaison dans un lac entre deux tronçons du canal depuis qu’il a réussi à flotter le 29 mars, sur fond de différend au sujet d’une demande d’indemnisation de SCA.

Le porte-conteneurs japonais Ever Given a été pris dans des vents violents et s’est échoué dans le canal de Suez pendant six jours en mars, provoquant des files d’attente de navires sur le canal vital, affectant le commerce mondial.

« Les préparatifs pour la libération du navire seront effectués et un événement marquant l’accord aura lieu au siège de l’Autorité à Ismaïlia, en Égypte, en temps voulu », a déclaré Faz Peermohamed de Stann Marine, qui représente le propriétaire Shoei Kisen et sa compagnie d’assurance, dans un communiqué.

Le SCA a déclaré que le contrat de règlement serait signé mercredi lors d’une cérémonie et que les participants pourraient regarder le navire partir. Stann Marine n’a pas fourni de détails sur le règlement.

Pendant ce temps, le président de la SCA, Osama Rabie, a déclaré que le canal de Suez recevrait des remorqueurs d’une capacité de remorquage d’environ 75 tonnes dans le cadre de l’achèvement, sans mentionner d’autres détails.

« Nous maintenons des droits de pleine autorité, maintenons nos relations avec les entreprises et aussi nos relations politiques avec le Japon », a-t-il déclaré à une chaîne de télévision privée dimanche soir, heure locale.

Plus tôt dimanche, un tribunal égyptien a reporté les audiences dans le conflit d’indemnisation au 11 juillet pour permettre au canal et aux armateurs de finaliser un règlement, ont déclaré une source judiciaire et un avocat.

Par ailleurs, le canal de Suez a généré un chiffre d’affaires de 3 milliards de dollars au cours des six premiers mois de 2021, en hausse de 8,8% par rapport à la même période l’année dernière, malgré des accidents, a déclaré Rabie.

À noter que SCA a déposé une réclamation de 916 millions de dollars américains ou environ 13,3 billions de roupies en compensation pour couvrir les efforts de sauvetage, les atteintes à la réputation et la perte de revenus, avant de réduire publiquement la demande à 550 millions de dollars américains ou environ Rp7 993 150 000 000.

Pendant ce temps, Shoei Kisen et la compagnie d’assurance du navire ont contesté les réclamations et la détention du navire en vertu d’une ordonnance d’un tribunal égyptien.