JAKARTA - Le chef raya Teguh Nugroho, représentant de l’Ombudsman de Jakarta, estime que le chef de la police, le général Listyo Sigit Prabowo, ne pouvait pas approuver directement la proposition de la Chambre des représentants de démanteler les pistes cyclables permanentes de la rue Sudirman-Thamrin.
Selon Teguh, la police doit d’abord avoir un dialogue intense avec le Gouverneur de la DKI Jakarta, Anies Baswedan, et les rangs du gouvernement provincial de la DKI.
En outre, ouvrir la participation du public et faire des études fondées sur des données probantes et se conformer à la réglementation en vigueur avant de décider de démanteler ou non.
« La police ne pouvait pas immédiatement accepter la proposition de démanteler la barrière de la piste cyclable sans un dialogue intense avec le gouvernement provincial de DKI », a déclaré M. Teguh aux journalistes le vendredi 18 juin.
Teguh a déclaré que cela fait référence au règlement du ministre des Transports n ° 59 de 2020 concernant la sécurité des cyclistes.
Dans le règlement, l’article 13 paragraphe (3) lettre d stipule que la détermination des pistes cyclables et/ou des pistes cyclables situées sur la route collectrice principale reliant la capitale provinciale à la capitale du district ou de la ville, la route collectrice principale qui relie la capitale du district ou de la ville, et les routes stratégiques de la province dans la région DKI sont déterminées par le gouverneur de DKI.
Puis, à l’alinéa (4), la lettre f portait sur la certitude de la nécessité d’avoir des voies cyclables normalisées, y compris des barrières entre les pistes cyclables et, dans le même règlement, elle exige une barrière de circulation pour une voie cyclable spéciale adjacente à la voie réservée aux véhicules automobiles.
« Les dispositions du Candy doivent avoir fait l’objet d’un examen exhaustif de la part du ministère des Transports avant de l’inviter en tant que règlement ministériel pour maintenir la sécurité des usagers de la route, qu’il s’agit d’automobilistes, de cyclistes ou de piétons », a expliqué M. Teguh.
Teguh considère que les règlements sur les normes et l’utilisation des routes, les voies réservées aux cyclistes et les trottoirs stipulés dans les règlements du ministre des Transports ont été préparés et déterminés sur la base d’études scientifiques conformément à la compétence du ministère des Transports.
« Donc, si vous voulez apporter des changements aux normes et à l’utilisation des routes, des voies spéciales ou des piétons, il faut procéder à un examen à l’avance par les parties qui souhaitent apporter des changements, y compris la police nationale si vous souhaitez supprimer la barrière de la piste cyclable », a-t-il déclaré.
Précédemment connu, le vice-président de la Commission III de la Chambre des représentants Ahmad Sahroni a demandé au chef de la police général Listyo Sigit de revoir les pistes cyclables permanentes sur Jalan Jenderal Sudirman-MH Thamrin créées par le gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan.
« S’il vous plaît, laissez le chef de la police évaluer les pistes cyclables permanentes qui existent déjà à Sudirman-Thamrin », a déclaré Sahroni, lors d’une réunion de travail de la Commission III de la Chambre des représentants avec la police nationale dans le bâtiment du Parlement.
En fait, Sahroni a suggéré que les pistes cyclables permanentes avec un programme coûtant 30 milliards de rps à démanteler. Parce que, en plus d’être sujettes aux accidents, les voies permanentes rendent la tâche difficile pour les autres véhicules si la circulation est dense.
« S’il vous plaît laissez le chef de la police avec ses rangs, en particulier il y a un Korlantas ici pour aborder le chemin permanent examiné. S’il faut le démanteler et que tous les acteurs de la route peuvent l’utiliser », a-t-il déclaré.
En réponse, le chef de la police, le général Listyo Sigit Prabowo, a approuvé une proposition de la Commission III de la Chambre des représentants demandant que les pistes cyclables soient définitivement démantelées.
« En principe, en ce qui concerne les pistes cyclables, nous continuerons à chercher la bonne formule. Nous sommes d’accord pour dire que la (ligne) est définitivement démantelée », a déclaré Sigit.
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