L'ONU est invitée à renoncer aux droits de passage du détroit d'Ormuz

ILUTRASI/DOK USN via Wikimedia Commons

JAKARTA - L’Association de la navigation maritime a exhorté les Nations unies (ONU) à s’opposer à l’application de frais de péage et de services pour les navires traversant le détroit d’Ormuz.

Huit organisations maritimes ont signé lundi 3 août une lettre ouverte commune adressée à l’ONU et à l’Organisation maritime internationale (OMI).

Ils ont prévenu que l'application des frais de péage pourrait augmenter les coûts pour les consommateurs et porter atteinte au principe de liberté de navigation.

« Une fois que ce type de precedent sera etablie, il sera plus difficile de refuser des mesures similaires ailleurs, ce qui créera de l’incertitude pour la navigation internationale et le commerce mondial », indique la lettre, citée par CNN, jeudi 6 août.

« Ces impacts vont au-delà des coûts de navigation; ils contribuent également à l’augmentation des prix de l’énergie, à une inflation plus élevée et à une augmentation de l’incertitude économique. En fin de compte, ces impacts auront des conséquences sociales réelles et affecteront les moyens de subsistance des gens dans le monde entier », a-t-il poursuivi.

Lundi 2 août, les médias d'État ont rapporté que l'Iran avait l'intention de prélever des « frais » sur un certain nombre de services maritimes fournis conjointement avec l'Oman dans le détroit d'Hormuz après l'ouverture de la voie maritime.

Cette mesure marquera un changement majeur par rapport à la situation avant la guerre, lorsque aucun pays ne contrôlait le trafic maritime sur la route.

Le contrôle ou la surveillance de ce point stratégique (chokepoint) est devenu un point crucial qui ne peut être négocié (ligne rouge) pour Téhéran, équivalent au droit d'enrichir l'uranium.

Les perspectives d'un tel contrôle sont inacceptables pour Washington, Abu Dhabi et Riyad. Le ministre des Affaires étrangères américain Marco Rubio a maintes fois affirmé que toute forme de contrôle de l'État sur les eaux internationales était contraire au droit international.

Auparavant, l’Iran avait accepté de ne pas percevoir de frais ou de péages dans le détroit pendant 60 jours sur la base d’un protocole d’entente (MoU); cependant, l’accord a finalement été annulé car ni Téhéran ni Washington n’ont été en mesure de s’engager sur les détails de l’accord qui comprend 14 points.