À partir du 1er septembre, le tarif Transjabodetabek Blok M-Bandara Soekarno-Hatta devient Rp15.000 

FOTO: Diah Ayu-VOI

JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta a fixé le tarif de Transjabodetabek pour la route Blok M-Bandara Soekarno-Hatta ou Transbandara à 15 000 roupies à compter du 1er septembre 2026.

Les tarifs ont été détermines par la Deçâne du Gouverneur de Jakarta N° 685 de 2026 après que le service de la route SH2 a opéré pendant environ quatre mois dans une phase d’essai avec un tarif de 3 500 roupies ou similaire au tarif de Transjakarta régulier.

Le directeur du service des transports de Jakarta, Budi Awaluddin, a affirmé que le tarif de 15 000 roupies n’était pas une augmentation du tarif, mais la fixation du tarif officiel après la fin de la période d’essai.

« Le gouverneur a pris la décision du gouverneur n° 685 de 2026 sur les tarifs de service des transports publics TransBandara Rute Blok M de l’aeroport Soekarno-Hatta avec un tarif de 15 000 roupies », a déclaré Budi au Palais de la Ville de Jakarta, vendredi 31 juillet.

Budi a expliqué que la décision a été prise le 31 juillet et est entr à éffet le 1er septembre 2026. Au cours du mois suivant, le gouvernement de la province de DKI fera une mise en garde au public avant l’application du nouveau tarif.

« Ce n’est pas une augmentation, c’est une fixation, car auparavant elle n’avait pas été fixée, c’est un essai. Donc c’est une tarification fixée et une tarification dans le cadre de la protection sociale », a-t-il déclaré.

L’établissement des tarifs, a déclaré Budi, est baśe sur les résultats de l’évaluation au cours de la periodée d’essai, d’études académiques, de sondages publics, ainsi que des commentaires de diverses parties.

Cependant, le tarif de 15 000 roupies ne s’applique qu’aux routes Blok M-Bandara Soekarno-Hatta. Pendant ce temps, le tarif Transjabodetabek pour la route SH1 Kalideres-Perkantoran Bandara Soekarno-Hatta est toujours en cours d’examen.

« Pour Kalideres-Soekarno Hatta, cela n’a pas encore été déterminé. Il est toujours dans l’examen qui sera réuni avec les tarifs Transjakarta qui existent en interne, à Jakarta et aussi Transjabodetabek », a déclaré Budi.

Continueràment, le directeur de PT Transjakarta Welfizon Yuza a revélé que le service SH2 commencerá à fonctionner le 12 mars 2026 avant l’afflux de la rétrospection de la révélation. Pendant la periodée d’essai, le routé utilisé un tarif régulier de Transjakarta de 3 500 roupies.

Selon lui, le nombre d’utilisateurs de Transbandara pendant la phase d’essai montre une tendance assez stable. La route dessert maintenant plus de 55 000 passagers par mois, soit environ 1 800 à 1 900 passagers par jour.

« Avec 13 bus fonctionnant avec un headway d’environ 20 minutes, ce service est devenu une alternative. Parce que si on regarde de la centre-ville à l’aeroport, il y a deja plusieurs modes et c’est une alternative pour la communauté », a-t-il déclaré.

Welfizon a revélé que le caracteré des passagers du route SH2 différe de la plupart des routes Transjakarta. Sur cette route, le nombre de passagers le week-end est en fait plus haut que le jour de travail.

« Ce qui est différent avec cette route SH2, c’est qu’en jour de révérence, il y a plus. Donc, il y a environ 6% de plus que les jours ordinaires. Donc, nous voyons que c’est en fait utilisé par des gens qui se mobilisent en utilisant le transport árien », a-t-il déclaré.

Il a également souligné que les tarifs Transbandara sont encore beaucoup moins chers que les frais de voyage en voiture vers l’aéroport Soekarno-Hatta.

« Si nous montons dans un vehicule de Blok M vers l’aeroport, environ si nous passons par le toll, une fois le voyage, nous payons 28 500 roupies. Donc je dis que si vous êtes dans Transjakarta, si vous transportez 8 personnes, c’est seulement 28 000 roupies. Donc pour payer le toll, ce n’est pas assez », a conclu Welfizon.