JAKARTA - JR East lancera la premiere locomotive hybride a hydrogène au Japon fin de l’année fiscale 2027. La locomotive, nommée Hybari, est désignée pour desservir les lignes Tsurumi et Nambu dans la prefecture de Kanagawa, à proximité de Tokyo.
Kyodo News dans son rapport cité mercredi 15 juillet, a déclaré que le train était équipé d’une cellule de carburant et d’une batterie de stockage. L’énergie pour faire tourner le train est produite par une réaction chimique entre l’hydrogne et l’oxygene.
Le processus ne produit pas de dioxyde de carbone lorsque l'électricité est produite à bord du train. Avec une seule charge d'hydrogène, Hybari peut parcourir environ 70 kilomètres.
Le pile à combustible est un dispositif qui transforme l'hydrogène et l'oxygène en électricité. Cette technologie est associée à une batterie sur Hybari.
JR East a testé la performance et la stabilit́ opérationnelle du train depuis 2022. L’entreprise n’a pas divulgué de détails plus précis sur son opération.
La fabrication et les essais de Hybari font partie des efforts de JR East pour étendre l’utilisation des énergies renouvelables et réduire les émissions de dioxyde de carbone.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
Tags les plus populaires
#Prabowo Subianto #Donald Trump #13232 #4500 #8791Populaire
