Satgas ODC recherche 7 membres du KKB suspects de tirer sur le pilote AMA

Le groupe de travail Gakkum ODC lors de l’analyse du crime du brûlement de l’avion AMA à Balinggama, district Sobaham, district Yahukimo, Papouasie-Occidentale. ANTARA/HO-Satgas Damai Cartenz

JAYAPURA - Le groupe d’opérations pacifiques de Cartenz a poursuivi sept membres du groupe criminel armé (CCA) responsables du tir sur le pilote Nicholas Goselin et de l’incendie de l’avion AMA à Balinggama, dans le district de Yahukimo, dans les montagnes du Papouasie, qui ont été désignés comme suspects.

Les sept suspects de la fusillade du pilote AMA ont chacun un initiale MB, AB, LS, DA, NS, KB et SP. Ils sont également sur la liste des personnes recherchées (DPO).

« Le groupe de travail sur l’oṕeration de paix Cartenz 2026 continue de poursuivre et de coordonner avec toutes les échènes pour les capturer », a déclaré le chef du groupe de travail sur l’oṕeration de paix Cartenz, Kombes IGGEra Adhinata, rapporté par ANTARA, mercredi 8 juillet.

Il a dit qu’en se basant sur les preuves recueillies, les suspects auraient ensemble commis le meurtre du pilote américain et brûlé un avion civil, ce qui a entravé la sécurité de l’aviation.

Le groupe est estimé à environ 15 personnes avec des armes telles que des armes à feu à canon long, des armes à feu à canon court et des armes à feu assemblées.

Les enquêteurs continuent également d'étudier le réseau, les mouvements et les sources d'armement du groupe.

« Les suspects sont accusés de l’article premier, c’est-à-dire de l’article 459 du Code pénal en liaison avec l’article 20 du Code pénal, sous-article 458 du Code pénal en liaison avec l’article 20 du Code pénal et/ou de l’article 586 du Code pénal en liaison avec l’article 20 du Code pénal sur les crimes de meurtre et/ou les crimes de danger pour la sécurité de l’aviation avec une peine maximale de 20 ans de prison », a-t-il déclaré.

En attendant, le chef de la communication de l’ODC, le commissaire Yusuf Sutejo, a expliqué que les investigateurs avaient appliqué l’analyse du lieu du crime (TKP) qui avait été mise en place samedi (4/7), sur la base du rapport de police n° LP/A/26/VI/2026/SPKT.Satreskrim/Polres Yahukimo/Polda Papua du 2 juillet 2026 concernant l’accusation de meurtre et/ou de crime qui menace la securité de l’aviation.

Lors de l’examen du lieu du crime, les enquêteurs ont également mis en place des lignes de police, des inspecteurs de dommages aux avions, des inspections des lieux où les victimes ont été trouvées, jusqu’à la collecte des preuves dans le cadre de l’enquête.

Les résultats des travaux sur le lieu du crime ont montré que l'avion Pilatus PC-6/B2-H4 Turbo Porter immatriculé PK-RCY avait subi des dommages atteignant 90% en raison de l'incendie, le milieu du fuselage étant le point de dommage le plus grave.

Lorsque l’avion a été trouvé, sa position dirigeait toujours vers la piste d’atterrissage, tandis que le corps du pilote Nicholas avait été evacué depuis vendredi (3/7) vers Timika, puis vers Jayapura.

Lors de l’exécution de l’enquête sur le lieu du crime, les enquêteurs ont sécurisé un certain nombre de preuves sous forme d’un avion PK-RCY en état de brûlure, de restes de cendre et de charbon de bois provenant de l’incendie, de fragments de fuselage, de fragments de pneus d’avion, d’une cartouche de calibre 5,56 mm, ainsi que d’un échantillon de terre autour du fuselage pour l’examen du laboratoire. crime.

Après avoir fouillé le lieu du crime, l’équipe d’étude a poursuivi les fouilles autour du lieu de l’événement et a trouvé un honai qui aurait été utilisé comme quartier generale du KKB avec un panneau indiquant « Quartier generale du commandement de la zone militaire TPNPB Kodap VII Balinggama ».

De cet endroit, divers preuves ont été après, telles que des noken, un foulard à motif de l’Etoile de l’Aube, un pantalon de bain, un pantalon de bain, un collier, un sangkur avec son sarung, deux machettes, un fusil à air, un teléphone portable, ainsi qu’un sac à bandoulière contenant des documents et des identifiants d’appartenance au TPNPB.

Dans le sac, on a également trouvé un certain nombre de cartes de membres du TPNPB ainsi que d’autres documents qui sont actuellement en cours de vérification et d’approfondissement pour savoir s’ils sont liés à l’incendie de l’avion ou au réseau du groupe impliqué.

« Tous les preuves recueillies sur les lieux du crime et les fouilles ont été transmises à l’équipe d’identification de la police de Papouasie pour qu’elle procède à des examens de laboratoire, à des analyses numériques et à des analyses supplémentaires afin de soutenir la preuve dans le cadre de l’enquête », a déclaré Yusuf.