JAKARTA - Le Conseil des transports de la ville de Jakarta (DTKJ) a proposé une augmentation des tarifs des services Transjakarta de 5 000 roupies et Transjabodetabek de 10 000 roupies. La proposition a été présentée par le président du DTKJ Sugiharjo après avoir été confirmé par le gouverneur de Jakarta Pramono Anung en tant que président du DTKJ pour la periode 2026-2029.
Selon lui, la simplification des tarifs est nécessaire pour que le système de transport public soit plus facile à comprendre pour la population et pour renforcer l'intégrité des services.
« Ce que nous proposons maintenant, c’est un tarif dans la zone de Jakarta de 5 000 roupies. Pendant ce temps, Transjabodetabek devient 10 000 roupies », a déclaré Sugiharjo au Balai Kota DKI Jakarta, vendredi 3 juillet.
Sugiharjo a expliqué que le tarif unique de 5 000 roupies supprimera les différences de côts qui se sont développées jusqu’à ce jour lorsque les passagers passent des services BRT aux non-BRT. Avec ce schme, toutes les services TransJakarta, des BRT aux non-BRT en passant par les Microtrans, peuvent être utilisés dans un système de tarif unique.
DTKJ a également proposé de réduire le groupe tarifaire, qui comprend actuellement six à sept catégories, à deux catégories seulement. La simplification est perçue comme facilitant la compréhension du système tarifaire des transports publics.
Bien qu’il propose une adaptation des tarifs, DTKJ estime que cette politique doit s’accompagner d’une amélioration de la qualité des services. L’intégration intermodale, un temps d’attente plus court jusqu’à la convenance du voyage sont des conditions pour que la population soit préparée à passer des vehicules privés aux transports publics.
« Les tarifs peuvent être ajustés, mais ils doivent être compenś par une réduction de la qualité des services. C’est ce que nous proposons », a déclaré Sugiharjo.
En plus du tarif unique, DTKJ propose également l’application d’un tarif d’abonnement pour les clients de Transjakarta. Ce schéma vise à offrir des incitatifs aux utilisateurs qui utilisent régulièrement les transports publics chaque jour.
Selon Sugiharjo, si le tarif normal est de 5 000 roupies par voyage, les travailleurs qui voyagent aller-retour pendant 25 jours de travail dépensent environ 250 000 roupies chaque mois. Par conséquent, DTKJ propose un forfait mensuel de 200 000 roupies, soit environ 20% moins cher.
« Si le tarif normal est de 5 000 roupies pour le trajet aller et 5 000 roupies pour le trajet retour, cela fait environ 250 000 roupies par mois. Eh bien, si vous utilisez le tarif d’abonnement, nous proposons une réduction de 20 pourcent, de sorte que vous payez assez 200 000 roupies », a-t-il déclaré.
DTKJ prépare également une proposition de forfait d’abonnement avec une durée plus flexible, comme une semaine et deux semaines. Ce schéma est destiné aux personnes qui ne se rendent pas tous les jours dans les transports publics, y compris les touristes.
« Nous proposerons aussi un tarif hebdomadaire ou bihebdomadaire. Il y aura toujours des réductions, bien que probablement pas aussi importantes que le forfait mensuel. Le montant sera encore discuté », a déclaré Sugiharjo.
Auparavant, le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a confirmé 17 membres du DTKJ pour la periode 2026-2029. L’ancien secrétaire général du ministeré des transports a été chargé de diriger le conseil, qui a pour mission de récommander des politiques de transport au gouvernement de Jakarta.
Pramono espère que DTKJ sera en mesure d’accélérer l’intégration des transports publics tout en améliorant la qualité des services afin que davantage de personnes puissent utiliser les transports publics.
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