JAKARTA - Le ministre de l’Intérieur Muhammad Tito Karnavian, en tant que chef de l’Agence nationale de gestion des frontières (BNPP) RI, a réaffirmé l’engagement du gouvernement à renforcer la gestion des zones frontalières en tant que partie stratégique dans le maintien de la souverainet́ de l’état tout en encourageant l’égalité de la développement national.
Cette affirmation a été faite par le ministre de l’Interieur après une réunion de travail et une réunion d’audience avec la Commission II de la Chambre des Représenténts de l’Indonésie, qui a débatté spécialement sur les résultats de la visite de travail de la Commission de travail (Panja) concernant la gestion des frontieres de l’Indonésie.
Le ministre de l’Intérieur a expliqué que le BNPP RI, créé en 2010, avait deux mandats principaux, à savoir le règlement des conflits frontaliers et l’accélération de l’équité dans le développement dans les zones frontalières du pays.
« La première tâche est la solution du conflit frontalier. Nous avons effectivement encore quelques problèmes avec les pays voisins tels que la Malaisie et le Timor-Leste, certains sont terminés et d’autres sont encore en cours de discussion », a déclaré le ministre de l’Intérieur Tito.
La deuxième tâche, a-t-il poursuivi, est de construire une zone frontalière afin que la population locale ressente l'équité du développement tout en renforçant le nationalisme.
Selon le ministre de l'Intérieur, une région frontalière développée et prospère deviendra une forteresse naturelle de défense du pays.
« Si les communautés frontalières sont prospères et prospères, le nationalisme sera élevé et il ne sera certainement pas facile à infiltrer par d’autres parties », a-t-il dit.
Le ministre de l’Intérieur a souligné la complexité de la gestion des frontières indonésiennes en tant que plus grand archipel du monde. L’Indonésie a des limites terrestres avec trois pays et des limites maritimes avec dix pays, cette condition exige une surveillance et une coordination intersectorielles qui ne sont pas simples.
« Contrairement aux grands pays basés sur la terre ferme, nous sommes un pays insulaire. Il n’y a pas de connectivité terrestre de Sabang à Merauke, c’est un grand défi à gérer ensemble », a-t-il dit.
A cette occasion, le ministre de l’Intérieur Tito a exprimé sa haute appréciation pour la Commission II de la Chambre des Représentants de la République de l’Indonésie qui a formé un groupe de travail spécial sur les frontières et a effectué un examen direct à plusieurs points stratégiques depuis octobre de l’an dernier. Selon lui, cette mesure montre la sévérité de la Chambre des Représentants dans la compréhension des problèmes réels sur le terrain.
« Ils sont descendus directement à Natuna, à la frontière malaisienne, à Papouasie-Nouvelle-Guinée, jusqu’à Timor-Leste. Ce sont les conclusions que nous discutons maintenant pour déterminer les prochaines étapes », a-t-il dit.
Il a également révélé un certain nombre de questions cruciales qui sont d’interét commun, de la solution du conflit à Sebatik, à l’ajout de postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes de controle aux postes
« Au Papua, la route de Skouw à Merauke est encore interrompue. Il faut la nettoyer pour soutenir la patrouille de sécurité et les activités économiques de la population », a-t-il dit.
En outre, le ministre de l’Intérieur estime que le renforcement du rôle du BNPP RI est essentiel compte tenu de son statut d’organisme coordonnateur interministériel et interinstitutionnel. Il accueille favorablement l’encouragement de la Commission II pour que le BNPP dispose d’une autorité plus forte et d’un impératif afin que l’orchestration du programme de développement des frontières puisse s’effectuer plus rapidement et plus efficacement.
« Cela est conforme aux directives du président visant à construire des zones frontalières intégrées, je soutiens fortement la marche des amis de la Commission II qui sont descendus sur le terrain et qui sont seriéusement détermińs à résolvoir les problèmes de ces conclusions, et even̂tuellement, ils creeront une sorte de Pansus », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne le plan de formation d’une commission spéciale (Pansus) de la Chambre des Représentants de l’Indonesian, Tito Karnavian a exprimé son soutien sans réserve. Selon lui, le Pansus permettra de traiter les questions frontalières de manière collaborative par toutes les ministères et institutions concernées.
« Si la commission spéciale est formée, les problèmes de routes, de logistique, d’éducation, de marchés et d’infrastructures de base à la frontière peuvent être résolus ensemble », a-t-il dit.
Le ministre de l’Intérieur a également souligné les limites du nombre de PLBN qui ne s’élève actuellement qu’à 15 points, alors que les besoins sont encore très importants, en particulier en Kalimantan et le long de la frontière de la Papouasie-Nouvelle-Guinée qui atteint presque 800 kilomètres.
Il a insisté sur le fait que la construction de la PLBN et des infrastructures de soutien dans ces régions aurait un impact direct sur la securité, la logistique et la croissance économique locale.
Pour conclure, le ministre de l’Intérieur Tito a insisté sur le fait que la gestion des frontières n’est pas seulement une question de territoire, mais le visage de la présence de l’État sur le front de ligne. Grâce à la synergie entre BNPP RI, la Chambre des Représentants, les ministères/institutions et les autorités locales, il est optimiste quant à la croissance de la région frontalière en tant que porte d’entrée de l’Indonésie, sûre, prosperée et prosperée.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)