Sudinhub Jaktim: le problème du stationnement à Cawang n'est pas une autorisation, mais une violation sur le terrain

Un panneau de stationnement oblique sur la rue Mayjen Sutoyo, Cawang, Est de Jakarta (Diah Ayu/VOI)

JAKARTA - Le sous-service des transports (Sudinhub) de l’est de Jakarta a expliqué le poléme du parking sur la rue Mayjen Sutoyo, Cawang, est de Jakarta, qui est souvent critiqúe par la communauté car elle est perçue comme provoquant une congestion.

Sudinhub Jaktim a insisté sur le fait que le stationnement sur le bord de la route dans le couloir était en fait permis à certains points et heures, mais que de nombreuses violations étaient encore trouvées sur le terrain.

Le chef de Sudinhub East Jakarta, Harlem Simanjuntak, a déclaré que son parti avait suivi les rapports de la communauté concernant l’état du parking sur la route.

« Sudinhub East Jakarta a suivi les rapports de la communauté concernant l’état du parking sur Jalan Mayjen Sutoyo. Nous devons expliquer que sur cette route, il existe en fait un reglément de stationnement sur la route à certains points et heures. Cependant, sur le terrain, des violations sont encore découvertes, à savoir des vehicules stationnées au-dépas de la capacité et non selon les rangées de stationnement prévues », a déclaré Harlem dans sa déclaration, mardi 23 juin.

Harlem a déclaré que sur la route Mayjen Sutoyo, de l’autre échève de Tanjung Priok, le stationnement sur la route avait été appliqué avec un mode de stationnement de 45 dégres et une seule ligne. Cette configuration ne s’applique pas de 6h00 à 10h00 WIB.

Le parking sur la partie ouest a une capacité de 95 voitures et 200 motos réparties en trois segments, de l’avant du Pool Bus Primajasa jusqu’au secteur du Ministeré des Affaires Sociales.

En même temps, sur le côté est, la direction de Cililitan applique un modèle de parking parallèle avec une capacité de 26 voitures. Cette configuration de parking s’applique sur la rue commune jusqu’au halte BKN, sauf entre 16h00 et 20h00 WIB.

Selon Harlem, les panneaux de signalisation installés sur place régissent clairement le temps de restriction du stationnement conformément aux dispositions en vigueur.

« Donc, ce qu’il faut comprendre, c’est que le problème ne concerne pas seulement la présence ou l’absence de stationnement à cet endroit, mais l’existence de véhicules qui sont garés en dehors des règles, dépassent la capacité ou dépassent la limite de rangées de stationnement autorisées. C’est la situation que nous suivons sur le terrain », a déclaré Harlem.

Sudinhub Jakarta Timur estime que le problème n’est pas dû à l’existence d’un parking officiel sur la route, mais à la faible réponse des usagers du parking aux règles détermines. Les vehicules qui sont garer plus de capacité et utilisent plus d’une ligne sont considérés comme pouvant perturber la fonction de la route et réduire l’espace de circulation.

Par conséquent, Sudinhub va renforcer la surveillance pendant les heures de pointe, en particulier pendant la période de restriction du stationnement. Les mesures de répression contre les véhicules en infraction avec le modèle de stationnement et dépassant la capacité seront également poursuivies avec les parties concernées.

Des évaluations sur le terrain ont été effectúes pour surveiller le niveau de compliance des utilisateurs du parking et garantir que la configuration du parking dans le couloir de Jalan Mayjen Sutoyo ne perturbe pas la fluidité du trafic.