JAKARTA - Singapour a commencé à durcir les règles d’émissions pour les refroidisseurs. L’objectif n’est pas seulement les climatiseurs domestiques ou les réfrigérateurs ordinaires, mais aussi les grands réfrigérateurs des supermarchés et les climatiseurs des nouveaux véhicules.
Selon The Straits Times, jeudi 28 mai, l’Agence nationale pour l’environnement (NEA) a déclaré que les limites d’émissions pour les appareils de refroidissement et de réfrigération seraient élargies dans les deux ans.
À partir de juillet 2027, les nouveaux systèmes de climatisation commerciaux centralisés, généralement utilisés dans les supermarchés, doivent utiliser des réfrigérants plus écologiques.
À partir de juillet 2028, une règle similaire s’applique aux climatiseurs dans les voitures de tourisme neuves et les véhicules légers commerciaux neuves.
Cette règle vise les hydrofluorocarbones ou HFC, des gaz largement utilisés dans les appareils de climatisation. Les HFC peuvent provoquer un réchauffement climatique de centaines à des milliers de fois plus puissant que le dioxyde de carbone.
Singapour a fixé un plafond pour le potentiel de réchauffement global ou GWP maximal de 150. Le GWP est une mesure de la mesure dans laquelle un gaz réchauffe la Terre par rapport au dioxyde de carbone sur une période donnée.
NEA a dit que le calendrier pour les climatiseurs de véhicules a été retardé afin que les fournisseurs aient le temps de s'adapter. Certains modèles de véhicules avec un GWP faible n'ont pas encore été largement disponibles.
Selon The Straits Times, cette règle ne s'applique qu'aux nouveaux appareils. Les entrepreneurs peuvent continuer à utiliser les anciens systèmes jusqu'à l'expiration de leur durée de vie.
À partir de juillet 2027, de plus grandes entreprises de démantèlement de matériel de réfrigération seront également tenues de s'inscrire auprès de la NEA et de suivre les procédures d'évacuation officielles.
Les entreprises concernées comprennent les parties qui gèrent les réfrigérateurs commerciaux centralisés dans les supermarchés, les systèmes de refroidissement industriels pour les chambres froides, les climatiseurs de voitures de tourisme, les véhicules légers commerciaux et les camions frigorifiques.
L’NEA a dit que cette règle a été développée après des consultations avec des fournisseurs, des utilisateurs et des entreprises de recyclage. Les citoyens ont également eu la possibilité de faire entendre leur voix du 8 au 19 septembre 2025.
Cette mesure poursuit la politique de l’NEA en 2022, lorsque Singapour a commencé à limiter le GWP pour les climatiseurs domestiques, les réfrigérateurs et les refroidisseurs d’eau pour les grands immeubles.
Un rapport du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) en novembre 2025 estime que les émissions provenant des besoins de refroidissement en pleine croissance pourraient plus que tripler d'ici 2050.
Singapour est l’une des villes qui a promis, en marge de la COP30 au Brésil en novembre 2025, de freiner les pratiques de refroidissement non durables. Les refroidisseurs sont toujours nécessaires, mais les substances de refroidissement sont désormais limitées afin de ne pas ajouter de charge au réchauffement climatique.
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