ASEAN souligne l'importance de la sécurité maritime, de la liberté de navigation

ILLUSTRATION/Les ministres des pays de l'ASEAN/DOK ANTARA HO

JAKARTA - La Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN) a souligné l’importance de maintenir la sécurité et la sûreté maritimes, ainsi que de respecter la liberté de navigation dans et au-dessus des détroits utilisés pour la navigation internationale, conformément au droit international, y compris la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982.

Selon une déclaration officielle du ministre des Affaires étrangères de l’ASEAN à Jakarta, lundi, cela comprend également le respect des normes et pratiques recommandées par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et l’Organisation maritime internationale (OMI), afin d’assurer la sécurité et la fluidité de la navigation.

« Nous demandons la reprise d’une route de transit sûre, sans entrave et durable pour les navires et les avions dans le détroit d’Hormuz conformément à la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982, et pour que toutes les parties assurent la sécurité des marins et des navires conformément à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) », a-t-il cité dans une déclaration.

ASEAN se félicite de la trêve de deux semaines entre les États-Unis et l'Iran annoncée le 8 avril 2026, et demande aux États-Unis et à l'Iran de poursuivre les négociations qui mèneront à la fin permanente du conflit dans la région.

« Nous saluons les efforts de la République islamique du Pakistan et de toutes les parties impliquées pour leur coopération à cet égard », selon la déclaration.

ASEAN a appelé à un cessez-le-feu complet et effectif pour éviter des victimes, garantir la sécurité maritime ainsi que la liberté de navigation et d'aviation conformément à la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982, maintenir la fluidité et la distribution de l'énergie et des biens essentiels, et minimiser l'impact sur la stabilité économique mondiale.

ASEAN a déclaré également que toutes les parties doivent maintenir des conditions propices à un cessez-le-feu en se conformant aux dispositions, en s`abstenant, en mettant fin aux hostilites, en agissant de manière responsable, en évitant l`escalade et en cooperéant pour parvenir à une solution globale et durable conformément au droit international, au Pacte des Nations Unies et aux resolutions du Conseil de securité des Nations Unies.

Les pourparlers entre l’Iran et les États-Unis, médiés par le Pakistan samedi (11/4), se sont terminés sans accord. Les deux parties ont quitté Islamabad avec des différences majeures non résolues et ont laissé entendre que des efforts diplomatiques supplémentaires seraient nécessaires.

Le lendemain, l'armée américaine a annoncé qu'elle bloquera tous les ports iraniens après que les négociations de paix entre l'Iran et les États-Unis n'aient pas abouti à un accord.

L’annonce du Commandement central des États-Unis a été faite quelques heures après que le président américain Donald Trump a déclaré que la marine américaine commencerait le processus de fermeture du détroit d’Ormuz.

En méme temps, le 7 avril 2026, le ministre des Affaires étrangerées de Singapour, Vivian Balakrishnan, a déclaré que Singapour n’était pas prévue dans les negóciations avec l’Iran pour un chemin de fer pour les navires ou les negóciations sur les tarifs de la route de la Scie de Hormuz car le fait de le faire réduirait les principes du droit de la mer international, en particulier la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982.

Il est connu que tous les pays membres de l'ASEAN; l'Indonésie, le Brunéi Darussalam, le Cambodge, le Laos, la Malaisie, le Myanmar, les Philippines, Singapour, la Thaïlande, le Vietnam et le Timor-Leste, ont ratifié la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS).

Il est également connu qu'à ce jour, l'Iran et les États-Unis n'ont pas ratifié la Convention des Nations unies sur le droit de la mer.