JAKARTA - Les habitants ont retravaillé la ligne de passage (zebra cross) dans le quartier de Tebet, sud de Jakarta, après que le rapport sur la disparition de l’installation n’a pas reçu de réponse sur l’application JAKI pendant plus d’un an.
« Les habitants ont fait rapport par JAKI et au district depuis un an, mais ils ont été laissés tranquilles. Le tour est aux habitants d’agir et de devenir virales, de parler des règles. Ne soyez pas « conscient » parce que vous êtes viral », a déclaré le volontaire Rafli Zulkarnaen ou Ijoel, rapporté par ANTARA, lundi 30 mars.
Il a dit qu’au début, dans la région proche du GPIB Bukit Moria Tebet, on avait procédé à l’asphaltage dans le cadre des travaux de réparation des routes en 2025.
Une fois que l’asphaltage sera achévé, il est escompté que le croisement des zèbres sera rétabli comme marquée de route, surtout que l’emplacement est proche d’un halte Transjakarta, d’une église, d’une école et du bureau du district de Tebet.
Cependant, la marque de route n'a pas été faite, de sorte que les habitants ont présenté leurs plaintes par divers canaux officiels, y compris JAKI, depuis 2025, mais il n'y a eu aucune réponse ni aucun suivi.
« La chaussée n’est que sur le front de l’église, et après, le signe de la route ou le croisement des zèbres a disparu complètement, il n’a plus été installé pendant plus d’un an », a déclaré Ijoel.
Il a estimé que l'absence de crossitu a soulevé des questions concernant la poursuite de l'aménagement des installations routières après l'achèvement des travaux de construction.
Selon lui, la présence de la croix est une partie importante de la sécurité des usagers de la route, en particulier des piétons dans les zones à activité élevée.
Ijoel a dit que la réparation des infrastructures routières devait être suivie par la restauration des installations de soutien dans leur intégralité afin que la fonction routière reste optimale et sûre pour tous les usagers.
« En tant que citoyens, nous ne voulons pas savoir quel service c’est, l’important est que les installations dont nous avons besoin soient là et sûres. En plus, dans le point de vue de situblind, c’est très dangereux s’il n’y a pas de marqueurs pour les piétons », a déclaré Ijoel.
Lmbannya, la réponse aux rapports des citoyens montre également la nécessité d’une réforme du système de traitement des plaintes des citoyens, en particulier en ce qui concerne les installations de securité routiere.
C'est pourquoi il a collaboŕ avec un cońtent creator (cońtent creator), qui est aussi un artiste, pour réecrire le zebra cross avec le personnage du jeu « Pac-Man ». L'action a ensuite été partagie sur les médias sociaux Instagram @ijoeel.
En attendant, le service de construction de la route de Jakarta a répondue à la préoccupation et à l’initiative des citoyens qui ont péint les routes fonctionnelles comme des croiséments sur la route Soepomo, Tebet, sud de Jakarta.
Cependant, le service de construction de routes de DKI a dit que la construction de marques de route, y compris les croisements de zèbres, devait se fonder sur les dispositions de la loi et les normes techniques en vigueur.
« Il est important de garantir la sécurité de tous les usagers de la route, marcheurs et conducteurs de véhicules motorisés, et d’éviter les distractions potentielles qui peuvent perturber la concentration de la conduite », a déclaré le directeur de la division de la construction de la route de Jakarta, Siti Dinarwenny.
Il a expliqué que l’absence de croisement à cet endroit était due à des travaux de maintenance périodiques des routes et à la construction/amélioration des trottoirs à la fin de 2025, et que le croisement de la marque était recouvert par une nouvelle couche d’asphalte.
Le rétablissement des marques de route, a déclaré Siti, ne peut pas être fait directement après l’asphaltage, car le matériel markathermoplastic exige des conditions de surface de la route qui ont passé par une periodée optimale d’écuage afin d’adhérer correctement et d’avoir une durabilité maximale.
Dans le cadre de la suite, le service de construction de routes de DKI a identifié cet emplacement comme une priorité dans le plan de maintenance des marques de route 2026, y compris la reconstruction des installations de passage pour piétons dans un proche avenir.
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