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JAKARTA - La vidéo d’un habitant qui a fait un croisement de zèbre avec le personnage du jeu Pac-Man sur la rue Soepomo, Tebet, sud de Jakarta, est devenue virale sur les médias sociaux. L’action a été menée parce que les habitants ont jugé que les installations de passage à niveau sur place étaient insuffisantes, car un croisement de zèbre n’est disponible que d’un côté de la route.

En réponse, le service de construction de la route de Jakarta a exprimé sa reconnaissance pour la préoccupation de la population pour la sécurité des piétons.

Cependant, la directrice du Centre de données et d’informations de Bina Marga à Jakarta, Siti Dinarwenny, a insistée sur le fait que la fabrication de zebra cross ne pouvait pas être faite arbitrairement et devait toujours suivre les règles en vigueur.

« Nous devons dire que la construction de marques de route, y compris les croisements de zèbres, doit se fonder sur les dispositions de la loi et les normes techniques en vigueur », a déclaré la menée du Centre de données et d’information de Bina Marga de Jakarta, Siti Dinarwenny, dans une déclaration, dimanche 29 mars.

Selon lui, ces normes sont importantes pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route, à la fois les piétons et les conducteurs.

« Cela est important pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route, marcheurs et conducteurs de véhicules à moteur, et pour prévenir les distractions potentielles qui peuvent perturber la concentration de la conduite », a déclaré Wenny.

Le service de construction de routes a reconnu qu’il n’y avait pas encore de passage à niveau à cet endroit. Cette condition, a dit Wenny, est le résultat des travaux d’infrastructure effectués précédemment.

Wenny a expliqué que les anciennes marques avaient été recouvertes par le répavage de la route et la mise en place de trottoirs fin 2025.

« Cette condition est due aux activités de maintenance périodique des routes et de construction / amélioration des trottoirs à la fin de 2025, ce qui a conduit à la fermeture des marques de croisement de la route par un nouveau revêtement d’asphalte », a-t-il dit.

En outre, le rétablissement des marques de chaussée ne peut pas être effectué immédiatement après l'asphaltage.

« Il faut savoir que le rétablissement des marques de route ne peut pas être fait directement après l’asphaltage, car le matériel de marque thermoplastique exige que la surface de la route ait passé une periodée d’eçuage optimale pour pouvoir adhérer correctement et avoir une durabilité maximale », a-t-il déclaré.

Dans le cadre de la suite, Bina Marga a vérifie que l’emplacement avait été inclus dans les priorités de traitement de cette année, y compris la réconstruction des installations de zebra cross. L’élaboration des travaux est planifiée dans un proche avenir en utilisant du marquage de la route selon les normes techniques en vigueur.


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