JAKARTA - Xiaomi a officiellement introduit la mise à jour du modèle SU7 2026 il y a quelques jours, et a instantańement enregistré une réponse du marché incroyable. En seulement 34 minutes, 15 000 unit́s ont été vendues.
Le nouveau modele est disponible en trois variantes, Standard, Pro et Max, pour un prix de 219 900 à 303 900 yuans. Comme le rapporte Carnewschina, lundi 23 mars, les consommateurs doivent payer un dépôt de 5 000 yuans pour se garantir une unit́e, et ils ont encore la possibilité de modifier leur commande jusqu’au 22 mars.
Pour information, le SU7 de la premiere generation est la premiere voiture electrique de production de masse de Xiaomi qui a debut en decembre 2023. Le modele offre une autonomie de 800 km selon les normes CLTC, ainsi qu’une accelerée de 0 à 100 km/h en 2,78 secondes.
Dans la version mise à jour 2026, Xiaomi a fait un certain nombre d’actualisations importantes, dont une réactualisation du grillé frontal qui intègre maintenant un radar 4D de milimètres et un système de nettoyage à haute pression pour les cammères avant et arrière.
L'apparence extérieure est aussi embelllie par des rétroviseurs noirs, des jantes forgées de deux rangées mesurant 21 pouces, ainsi que des freins rouges. Neuf couleurs sont disponibles, avec la variante Max ayant une option exclusive Cabrio Blue.
Entrez dans la cabine, l’ambiance premium est encore plus ressentie par l’utilisation de la garniture noire Dark Night, l’éclairage ambiant en trois couches et le cuir Nappa sur le volant. Les sièges avant sont dotés d’une configuration électrique à 18 directions avec des fonctions de massage et de soutien latéral, tandis que les sièges arrière offrent maintenant une position de gravité zéro et un dossier plus optimal.
En ce qui concerne la variante Max, il y a un toit panoramique double zone avec une fonction de gradation intelligente. En termes de performance, toutes les variantes sont dotées d’un moteur V6s Plus avec une efficacité de transfert d’energie de 94 pourcent.
La variante Max peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,08 secondes avec une vitesse maximale de 265 km/h. La distance parcourue atteint 720 km pour la norme, 902 km pour la Pro et 835 km pour la variante Max selon la norme CLTC.
La technologie de plate-forme à haute tension SiC permet une recharge rapide, où la variante Max peut ajouter jusqu'à 670 km de distance en seulement 15 minutes ou recharger de 10 à 80% en 12 minutes.
Les autres fonctions de support comprennent un réfrigérateur dans la cabine avec une plage de temperature de -6 à 15 dégrees Celsius ou de 35 à 50 dégrees Celsius avec une capacité de 4,4 litres, ainsi qu’un système audio de 14 à 25 haut-parleurs avec technologie Dolby Atmos. En outre, la fonction ETC est devenue standard, soutenue par une connéctivité complète via 5G, UWB et Wi-Fi 7.
Xiaomi ne s’est pas contenté de SU7, elle a continué à élargir sa gamme de véhicules electriques. Le jour memé, CarNewsChina a rapporté que l’entreprise prepâtait un SUV YU7 GT, un modèle de haute performance avec une puissance allant jusqu’à 990 ch et une cible de distance CLTC de 705 km. Son émergence est projetée comme un supplémentaire à la gamme SU7 dans le roadmap des véhicules electriques de Xiaomi dans le futur.
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