La corruption douanière est présumée structurée, le KPK est invité à mener une audit de la filière des fonds

Le bâtiment de la Commission d'éradication de la corruption (KPK) de Jakarta (doc ANTARA)

JAKARTA - Indonesia Audit Watch (IAW) estime que la reconnaissance par la Commission d’éradication de la corruption (KPK) de l’existence d’un « autre transitaire » dans le cas de l’escroquerie présumée dans le domaine des douanes renforce l’idée que la corruption dans le secteur des douanes ne peut impliquer qu’une seule entreprise.

Le directeur par intérim de la division de l’application de la loi et de l’exécutif du KPK, Asep Guntur Rahayu, a déclaré précédemment que les enquếtants examinaient l’implication d’autres forwarders en dehors des parties qui avaient été détermines dans le dossier.

Pour IAW, cette déclaration corrige également la première narration jugée étrange.

« Jusqu’à présent, le public a été demandé de croire que les pratiques impliquant de nombreux fonctionnaires de différentes élévés, des maisons de securité et des flux de fonds de plusieurs milliards de roupies par mois sont émanant d’une seule entreprise. Logiquement, en termes d’affaires et d’experérience bureaucratique, cela n’a aucun sens », a déclaré le secretaire fondateur de IAW Iskandar Sitorus, mercredi 11 février.

Selon lui, la corruption dans les ports n’est pas un cas individuel ou accidentel, mais un problème systémique. L’histoire de la surveillance douanière montre un modèle récurrent de crevasses structurelles, de faibles contrôles et d’une culture permissive sur le terrain.

« Le problème n’est pas un importateur méchant, mais un système qui laisse place à de nombreux acteurs », a-t-il dit.

Iskandar estime que dans un tel écosystème, la corruption devient un mécanisme de marché. Les voies d’accès aux services peuvent être vendues et devenir une comodété de marché.

« Si il existe un « chemin spécial » qu’il est possible d’acheter, il sera commercialisé. Les courtiers qui respectent les règles sont éliminés, ceux qui ont le courage de jouer en profitent », a-t-il affirmé.

IAW rappelle que le marché de la logistique et des douanes vaut des trillions de roupies, de sorte qu’il est impossible d’impliquer qu’un seul acteur. Par conséquent, la reconnaissance d’un « autre expeditor » devrait être une entrée dans l’évacuation du réseau, et non seulement l’ajout de suspects.

« Si on s’arrête à un ou deux noms, ce n’est que le roulement des joueurs. Le système est toujours intact », a-t-il dit.

IAW encourage le KPK à mener une audit forensique approfondie sur les flux de fonds, à cartographier les modèles d'importation et à identifier les parties qui reçoivent souvent un traitement spécial, comme des voies vertes ou des examens physiques minimes.

« Si le modèle est systematique, cela signifie que ce n’est plus une question d’individu, mais de conception du système », a déclaré Iskandar.

Selon lui, la lutte contre la corruption peut être menée de deux façons, soit en capturant les auteurs un par un ou en réformant le système qui a engendré cette pratique.

« Le public n’a pas besoin de sensations d’arrestation. Le public a besoin de la certitude que la loi est capable d’envahir les réseaux économiques sombres qui ont longtemps été laissés de côté », a-t-il dit.

IAW espère que le KPK utilisera les conclusions de « autres chargeurs » comme un moment pour nettoyer le secteur des douanes dans son ensemble et renforcer la surveillance afin que des pratiques similaires ne se répètent plus.