JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung Wibowo, a déclaré qu’à ce jour, le gouvernement provincial de Jakarta (Pemprov) a reparé 6 000 routes creuses en raison de la saison des pluies dans la capitale.
« Pour le moment, le service de construction a fait (des réparations) presque 6 000 trous qui existent à Jakarta, hier nous avons compté », a déclaré Pramono, rapporté par ANTARA, vendredi 30 janvier.
Cela dit, il a dit que les réparations n’étaient que temporaires. Lorsque les pluies ont commencé, il a assuré que son groupe procéderait immédiatement à des réparations permanentes.
Il a également invité les usagers de la route à toujours assurer leur sécurité et leur sécurité lors de la conduite.
« Je demande également aux conducteurs de faire attention à Jakarta car, en fait, sur certaines routes, en raison des pluies continues, il y a des trous », a déclaré Pramono.
Auparavant, le directeur de la division de la construction de la route de Jakarta, Heru Suwondo, avait détailĺé qu’étant débuté en janvier 2026, la division de la construction de la route de Jakarta avait traité environ 6 000 points de route creux à Jakarta.
Ce chiffre a augmenté par rapport à décembre 2025 en raison de la forte pluviosité.
« Ce que nous avons fait, nous avons TL (suite) il y a 6 000 », a expliqué Heru.
Il a également insisté sur le fait que les travaux de réparation des routes se poursuivaient chaque jour.
« Nous marchons toujours. Dès qu’il y a un trou, fermez-le. Il y a un trou, fermez-le », a déclaré Heru.
Il a expliqué que la réparation des routes n’impliquait pas des tiers. Tout le travail a été fait par une equipé de travail de la division de la construction de la ville de Jakarta, à savoir l’Equipé Jaune, avec du matériel préparé au début.
« Il y a toujours des materiéaux. Nous les mettons dans les entrepôts. Lorsque la route est endommageée, nous préoccupéons déjà, le travail est de l’Armée Jaune », a déclaré Heru.
Non seulement cela, mais il a également revélé qu’à ce jour, il n’y a pas de type d’asphalte qui soit vraiment résistant à la pluie, aux nappes d’eau et aux charges de vehicule.
Il a expliqué que la pluie pouvait affaiblir les liaisons d'asphalte, accélérant ainsi la dégradation des routes, en particulier lorsque des véhicules lourds les traversent.
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