JAKARTA - L’équipe SAR conjointe, composée de Basarnas en tant que coordinateur SAR, BPBD, TNI, Polri, Polairud, PMI, MAPALA, ainsi que de centaines de volontaires humanitaires de divers éléments, reprendra dimanche matin les opérations de recherche et de secours pour l’avion ATR 42-500 de la route Yogyakarta-Makassar.
Dans la directive, dirigée par Dandim Pangkep, dans le cadre de la série de commandes d’opérations unies sous le commandement du commandant de la région militaire XIV/Hasanuddin, samedi dernier, la recherche a été programmée pour commencer dimanche à 04h00 WITA, avec un système de partage de secteurs et d’équipes qui a été déterminé selon les caractéristiques du terrain.
Dans le cadre de la réunion, il a été réaffirmé la répartition des tâches et des secteurs de recherche.
Sur la base des directives de commandement des opérations, trois membres du BPBD Makassar ont été affectés au domaine des données et de l’information afin de soutenir l’int́gration des données et la fluidité des rapports.
Pendant ce temps, sept autres membres du personnel ayant des compétences en sauvetage vertical ont de nouveau été nommés pour diriger plusieurs équipes de recherche sur le terrain, parallèlement à la formation de nombreux groupes de recherche en raison de l’augmentation du nombre de personnel et de volontaires qui continuent d’arriver.
BPBD Kota Makassar a réaffirmé son engagement à continuer à soutenir les opérations de recherche décentralisées, professionnelles et priorisant la securité, dans un système de commandement unifí.
Le commandant de la brigade de protection civile de Makassar, Rahmat, a dit que tous les membres étaient prêts à s’acquitter de leurs devoirs et à obéir à un commandement sur le terrain.
« Nous sommes prêts à agir selon les directives du commandement. Le personnel de BPBD de Makassar se concentrera sur les tâches de donn à élémentaires et d’information et dirigera l’équipe de recherche selon les compétences possúsees », a déclaré Rahmat, citant ANTARA, Mingu 18 janvier 2026.
L’avion de type ATR 42-500 de l’avion de Yogyakarta à destination de Makassar a perdu le contact autour du territoire du district de Maros, Sulawesi du Sud, samedi 17 janvier 2026. L’avion de transport a été estimé perdu le contact vers 13h17 WITA.
Le Comité national pour la sécurité des transports (KNKT) est venu recueillir des données concernant la chute de l’avion ATR 42-500 de l’Indonesian Air Transport qui a perdu contact dans la région du parc national de Bantimurung Bulusaraung Maros Pangkep.
Le directeur de KNKT Soerjanto Tjahjono a déclaré qu’il n’a pas pu confirmer la cause de la chute de l’avion et a admis qu’il avait été entravé par le fait que le transmetteur de localisation d’urgence avait apparemment été éteint. D’autre part, selon Soerjanto, il se concentre actuellement sur la recherche de l’emplacement de la chute de l’avion et la collecte de données sur les victimes.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
