MANADO - Basarnas Sulawesi Utara a envoyé une équipe de l’unité d’alerte SAR de Manado pour rechercher un passager qui aurait chuter du KM Barcelona III dans les eaux de Tagulandang-Biaro, dans la province de Sulawesi du Nord.
L’incident aurait eu lieu dimanche 14 decembre. Le rapport officiel a été réception par Basarnas la nuit memérée de la part de PT SPI en tant qu’agent du bateau.
Le porte-parole du bureau de recherche et de sauvetage de Manado, Nuriadin Gumeleng, a déclaré que l’incident avait commencé lorsque le KM Barcelona III naviguait et se trouvait dans les eaux de Wori à la coordonnée 01°37.154’ LU.
Pendant le voyage, le capitaine du navire a reçu un rapport du chef de la salle des machines (KKM) Kristian Karlos et du matelot de pont II Novri Lolaro selon lequel l’un des passagers, Makasombo Dame Mare, n’était pas à bord.
Sur la base de l’approfondissement interne de l’équipage, comme le rapporte Antara, lundi 15 decembre, aucun témoin n’a vu la victime tomber.
Au moment de l’incident, le bateau transportait encore des passagers avec une distance de 30 minutes vers le port de Manado.
En raison de ces considérations, il a été décidé que le navire continuerait de naviguer et que des recherches supplémentaires seraient menées après que tous les passagers seraient descendus au port de Manado.
Vers 8 heures, l’équipage a de nouveau réessayé de rétrover les victimes dans toutes les parties du bateau. Cependant, les victimes n’ont pas été trouvées. L’incident a ensuite été réport́ au KSOP Manado et au Satpolair Polresta Manado.
Par ailleurs, à 14 heures WITA, PT SPI a embarqué le KM Barcelona II pour mener une recherche initiale autour des eaux de Tagulandang-Biaro, qui est soupçonnée d’être le point de chute de la victime.
Les données provisoires indiquent que la victime s'appelle Makasombo Dame Mare (39 ans), habitant du village de Karatung I, dans le district de Manganitu.
Dans le cadre de la suite, dimanche soir, le bureau de recherche et de sauvetage de classe A de Manado, Basarnas Sulawesi Utara, a acheminé une équipe de sauvetage vers le port de Manado pour mener à bien la phase initiale de l’oṕeration de recherche et de sauvetage et pour coordonner avec le KSOP Manado, le Satpolair Polresta Manado et les agents de la KM Barcelona III.
Les éléments SAR impliqués dans cette opération comprenaient l’équipe de sauvetage du bureau SAR de classe A de Manado et l’équipe de l’unité de sauvetage de Manado. Les équipements utilisés incluent une voiture de sauvetage, des équipements de communication, des équipements médicaux et d’autres équipements de sauvetage.
« La coordination et les opérations de recherche et de sauvetage seront toujours menées de manière intégrée, en mettant toujours la sécurité du personnel sur le terrain au premier plan », a déclaré Nuriadin.
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