Karno Puji Anies Bangun JIS, mais bouleversements Beaucoup de relations publiques non respectées

Jakarta Rano Karno (Diah Ayu/VOI)

ARTA - Le vice-gouverneur de Jakarta, Rano Karno, a estimé que le Jakarta International Stadium (JIS) avait encore besoin d’une amélioration des infrastructures et des installations de soutien. Cela a été transmis lors de la discussion du groupe de travail (FGD) concernant le développement de la région JIS.

Rano a qualifié le développement de JIS à l’époque du gouverneur Anies Baswedan d’une réalisation importante. Cependant, il a souligné qu’il y a encore un certain nombre d’emplois en retard qui entravent le développement de la zone stade.

al Al Jazeera a déclaré : « Nous sommes reconnaissants pour le moment où le gouverneur d’Anies a construit le stade JIS, mais en effet nous voyons également de nombreux obstacles qui ne peuvent pas être éliminés parce qu’il y a des phases qui ne sont pas terminées, donc c’est un buzz », a déclaré Rano au bâtiment du bureau technique de Jstiar, dans le centre de Jakarta, jeudi 27 novembre.

Rano a souligné que le gouvernement provincial de DKI considère la zone JIS non seulement comme un stade, mais aussi un espace public avec diverses installations qui représentent la transformation de Jakarta en une ville mondiale.

autour de JIS, il y a une zone résidentielle jusqu’au conteneur de contrôle des inondations, à savoir le lac Cinto. Par conséquent, selon Rano, le développement régional doit être planifié en profondeur afin qu’il ne soit plus entravé dans les deux prochaines années.

« Nous considérons que cet JIS est plus que juste un stade de match, mais un symbole de l’esprit de la sportivité, de l’unité et de l’identité des citoyens », a-t-il déclaré.

rénal, dans le cadre du développement régional, le gouvernement provincial de DKI construit également un pont reliant JIS à Ancol. L’accès minime au stationnement dans la zone stade rend ce plan important pour que les visiteurs puissent profiter du parking à Ancol.

« Nous reconnaissons que l’activation doit s’accompagner d’une accessibilité optimale. Par conséquent, le renforcement de l’accès au transport vers JIS est une priorité », a déclaré Rano.

rénal. en outre, Rano a déclaré que le plan de développement de la zone JIS était conforme aux directives politiques du Plan régional de développement à moyen terme (RPJMD) de DKI Jakarta 2025-2029. L’accent est l’intégration des transports, l’amélioration de la connectivité routière, la fourniture d’un espace pour les activités sportives et culturelles, pour le développement d’un environnement urbain plus inclusif.

Rano a déclaré : « Nous continuons de nous efforcer de développer des systèmes de transport intégrés durables, d’améliorer la qualité des infrastructures routières et de connectivité, ainsi que de créer des espaces urbains qui soutiennent les activités sportives, culturelles et touristiques.

rony : « En outre, construire une ville inclusive et conviviale pour tous les usagers de la route, y compris les piétons, les cyclistes et les personnes handicapées. »

Rano espère que la FGD pourra produire des recommandations concrètes visant à améliorer les services de transport en commun, à améliorer la connectivité régionale et à renforcer l’intégration JIS avec divers modes de transport.

rénal « J’invite tous les participants à discuter activement, produisant des recommandations concrètes, applicatives et durables afin d’avoir un impact réel sur l’amélioration des services des transports en commun, l’amélioration de la connectivité routière et l’intégration des zones stratégiques de JIS », a-t-il déclaré.