ARTA - La Direction de la circulation (Dit lalu) Polda Metro Jaya a formé une force de travail spéciale (Task Force), à savoir la force opérationnelle pour la sécurité, la sécurité, l’ordre et la circulation fluide (Kamseltibcar Lantas) pour faire face à la congestion qui se produit sur Jalan Gatot Subroto.
al.com « Ce groupe de travail aidera à atténuer les embouteillages qui se produisent à Gatot Subroto », a déclaré le chef des opérations du PMJ Kompol Robby Hefados, ANTARA, jeudi 25 septembre.
ronyme. Les trois équipes du groupe de travail de Kamseltibcar Lantas seront interarmées pour effectuer des réglementations et des modèles d’ingénierie de la circulation. Ils ont été déployés à partir d’aujourd’hui à 15h00 WIB jusqu’à ce que les conditions de circulation soient stables ou propices, et se poursuivent le lendemain.
, a-t-il dit, aidera à diriger le public à adopter des voies alternatives pour les portes de péage qui peuvent être traversées, telles que la barrière de péage Semanggi 2 et la barrière de péage Kuningan 2.
« Donc, ne gaspillez plus à la barrière de péage de Semanggi 1 parce qu’elle est fermée », a-t-il déclaré.
Robby a estimé que la congestion sur Jalan Gatot Subroto était un résultat de la réparation des portes de péage effectuées par Jasa Marga du 24 septembre au 10 octobre 2025.
« Pendant ce temps, les réparations de la porte de péage ont été vraiment poursuivies ou déracinées par Jasa Marga, de sorte que le GT a été temporairement fermé », a-t-il déclaré.
on a appelé les automobilistes à adopter d’autres voies alternatives, telles que l’utilisation de la route à péage Wiyoto Wuthoon ou l’utilisation de la route à péage Depok Antasari et de la route à péage JORR.
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