ARTA - Le gouvernement provincial de DKI Jakarta et l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT) ont à partir d’aujourd’hui ouvert gratuitement une voie de la barrière de péage Fatmawati pour véhicules à quatre roues pour briser la congestion sur Jalan TB Simatupang.
onimois, parmi les autorités, a déclaré que, dans les premiers stades, l’ouverture serait mise à l’épreuve pendant cinq jours, et que le bureau des transports de DKI Jakarta a mené une étude pour évaluer l’efficacité et son contribution dans la brisade de la congestion d’horreur à Simatupang.
amono a déclaré : « Avec les arrangements que nous avons pris, j’espère que les cinq jours pourront fournir des résultats satisfaisants, réduisant considérablement les contraintes », a déclaré Pramono lors de l’examen de la barrière de péage de Fatmawati, dans le sud de Jakarta, lundi 15 septembre.
de la barrière de péage avec une voie spéciale à l’extrême gauche et à la sortie de la rampe de Lebak Bulus durera jusqu’à fin octobre 2025. Chaque jour, une voie de la barrière de péage Fatmawati n’est ouverte que de l’après-midi au soir, à partir de 17h00 à 20h00 WIB.
al. « Si alors dans cette simulation réussit à abaisser le blocage à Simatupang et à Fatmawati, alors j’ai demandé au ministère des Transports de se faire avec BBJT, cela a été fait jusqu’à la fin d’octobre », a expliqué Pramono.
ar Pramono veille à ce que cette politique ne entraîne pas de pertes de revenus des routes à péage couvertes par une voie. « Il n’y a pas de revenus à péage réduits. Parce qu’en effet nous utilisons seulement une voie de gauche qui n’a pas été traversée », a-t-il poursuivi.
Pramono a également promis d’accélérer le achèvement de projets d’excavation qui ont entraîné de longues congestion sur Jalan TB Simatupang.
ono a ordonné à son personnel d’achever les travaux de construction à TB Simatupang le mois prochain. Cela est exigé pour que la communauté ne soit plus désavantagée par la densité de la circulation là-bas.
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