ARANG - La direction du groupe Lion Air a fourni une explication concernant l’incident de menace de bombardement qui s’est produit sur le vol JT-308 de la route Jakarta (Band Soekarno-Hatta) à Kualanamu (Deli Serdang, Sumatra du Nord) samedi (2/8). La menace est connue pour provenir de l’un des passagers et a été directement gérée conformément aux procédures de sécurité des vols.
ronyme stratégique des communications d’entreprise de Lion Air, Danang Mandala Pripravoro, a expliqué que l’incident a commencé lorsque l’avion Boeing 737-9 avec un enregistrement PK-LRH avait achevé le processus de poussée vers le dos (retour du stationnement) et se prépandu à la voie de circulation. À ce moment-là, un passager masculin avec les initiales H a transmis à l’équipage de cabine qu’il y avait une menace de bombes à l’intérieur de l’avion.
ronyme. « La déclaration a été faite après la fermeture de la porte de l’avion, donc elle est directement classée comme un retour à l’avion (RTA) ou une procédure de retour de l’avion à l’avion à l’avion pour des contrôles de sécurité », a expliqué Danang dans une déclaration écrite dimanche (3/8).
le capitaine du pilote et les officiers des services terrestres ont été immédiatement contactés par l’équipage pour signaler l’état d’urgence. L’avion est ensuite retourné à l’aire, et le processus de manutention a été effectué à fond.
asif H a été immédiatement abaissé et remis à l’agent de sécurité de l’aéroport, à l’autorité aéroportuaire, à la PPNS et à la police pour une enquête plus approfondie et une procédure judiciaire.
Tous les autres passagers, dont 184 passagers adultes et enfants, ont également été abaissés. Les bagages et leurs bagages ont été réexaminés par les agents de sécurité. Les résultats de l’examen ont montré qu’aucun objet suspect ou dangereux n’avait été trouvé.
de suivi, Lion Air a préparé un avion de remplacement, à savoir un Boeing 737-900ER avec un PK-LSW enregistré, qui a été décollé le même jour.
ronyme : « L’avion JT-308 a finalement repris et a atterri en toute sécurité à l’aéroport international de Kualanamu », a déclaré Danang.
Lion Air a souligné que la manipulation est effectuée afin d’assurer la sûreté, la sécurité et le confort de tous les passagers et membres d’équipage, et dans le cadre de la mise en œuvre des normes opérationnelles applicables dans l’industrie de l’aviation.
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