ARTA - Le président du Comité spécial (Pansus) Per Parking DKI Jakarta DPRD Jupiter a révélé que 105 des 1 558 opérateurs de gestion de stationnement à Jakarta n’avaient pas de permis d’exploitation pour collecter les tarifs de stationnement gérés.
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Jupiter considère que cela pourrait entraîner un détournement d’impôt au stationnement qui entraîne une fin pénale.
« Il y a 105 opérateurs de stationnement qui prétendument factureront des frais mais n’ont pas de permis. C’est un crime. Cela ne peut pas être autorisé. On peut également dire cela comme un détournement d’impôts », a déclaré Jupiter aux journalistes jeudi 3 juillet.
ansurant la gestion du stationnement par le secteur privé, l’opérateur doit fournir des recommandations techniques de l’UP Dishub DKI Jakarta Parking pour obtenir un permis d’affaires du Bureau d’investissement intégré et de services de DKI Jakarta (DMPTSP).
malheureusement, le DPMPTSP DKI n’a jusqu’à présent pas de données exactes sur le nombre d’opérateurs de stationnement qui ont reçu une autorisation. Cela provoque une désin synchronisation des données entre le DPMPTSP et le Dishub Parking.
jao. « Il y a une différence de données, donc c’est aussi une fuite potentielle vers les revenus initiaux de la région », a déclaré Jupiter.
Jupiter s’est également demandé pourquoi up Parking semble le permettre.
devrait, up Per Parkiran peut impliquer Satpol PP DKI pour effectuer la surveillance et la surveillance pour les parties privées qui gèrent illégalement le stationnement.
» « À l’avenir, nous recommanderons une enquête, nous coopérerons avec l’APH (application de la loi) pour mener une enquête afin que cet argent public qui a été payé par les opérateurs de stationnement puisse être épargné conformément à la réglementation en vigueur », a-t-il expliqué.
en outre, il a été révélé jusqu’à présent que l’Agence régionale des recettes (Bapenda) de DKI Jakarta a seulement obtenu des rapports provenant d’auto-évaluation (auto-évaluation) des recettes de l’impôt sur l’opérateur de stationnement pour calculer l’impôt sur le stationnement facturé.
« Cela signifie que de ceux qui disent que le nombre de véhicules, le nombre de chiffre d’affaires par mois quels puis restent est payé de 10%. Mais cela ne donne pas une certitude que le revenu réel pourrait avoir 2 collisions », a déclaré Jupiter.
par conséquent, le Comité du stationnement de la DPRD DKI Jakarta a exhorté Bapenda à intégrer les données sur les paiements de stationnement sans numéraire à l’UP Per Parking et à l’opérateur de gestion de stationnement. Le système d’intégration de Bapenda doit être exécuté en temps réel afin qu’il n’y ait plus de fuites de revenus originales (PAD) qui entrent dans l’APBD.
« C’est un système que nous devons encourager, afin qu’à l’avenir, nous ne soyons plus trompés par les opérateurs de stationnement, afin qu’il n’y ait plus de fuites de PAD », a-t-il ajouté.
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