AM - Les enquêteurs du Subdit IV Ditreskrimsus Polda Kepri ont enquêté sur l’origine de la production de carburéacre de 11 tonnes de propulsion (BBM) transportée par un navire à moteur (KM) Rizki Laut IV sans autorisation, après avoir établi sonnak comme suspect.
ulars IV Ditreskrimsus Polda Kepri AKBP Sadrul Aini a déclaré qu’il avait appelé le propriétaire du navire et le propriétaire de 11 tonnes de carburant non autorisés.
al. Nous avons envoyé une lettre d’appel au propriétaire du navire et au propriétaire du carburant. Cependant, jusqu’à présent, il n’a pas répondu à l’appel », a-t-il déclaré, cité par ANTARA, lundi 9 juin.
Sur la base des informations de MF, le capitaine du navire, que le navire et le carburant possèdent les États-Unis, et le capitaine travaille sur ordre de la réserve. Dans cette affaire, les enquêteurs ont nommé un seul suspect, à savoir le capitaine.
f est soupçonné d’avoir violé les dispositions de l’article 323 paragraphe 1 en liaison avec l’article 219 paragraphe 1 de la loi n° 17 de 2008 sur les navires, parce qu’il a navigué sans lettre d’approbation de navigation (SPB) depuis le port d’Indonésie.
« Sans SPB, les navires ne devraient pas naviguer. Le navire n’a pas de permis, le carburant n’a pas non plus de permis », a-t-il déclaré.
, bien que les services transportés soient non subventionnés, mais sans permis de conduire. Par conséquent, MF est soumis à l’article 40, paragraphe 8, de la loi n° 6 de 2023 concernant le droit d’auteur qui modifie l’article 53 de la loi sur le gaz.
an : « Même si le carburant transporté n’est pas subventionné, il ne doit toujours pas être transporté sans permis commercial en aval du pétrole. Une fois les sanctions étaient pénales, maintenant elles sont abaissées en sanctions administratives », a-t-il déclaré.
el, c'est par conséquent une entreprise nommée qui distribue du carburant sans autorisation.
coopère avec BPH Migas et la Direction générale de l’ESDM pour traiter ces violations présumées de distribution illégale de carburant. Les deux institutions ont toutes les autorités dans la supervision de l’octroi de licences commerciales de carburant.
D’après les résultats de l’examen, MF a affirmé avoir livré du carburant depuis un mois sans permis d’utiliser le navire. Le carburant a été pris de l’océan, la source est toujours à l’étude.
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