ARTA - Le maire de Bogor, Dedie A. Rachim, a révélé une demande que le gouvernement provincial de Jakarta puisse aider à améliorer les installations de transport public de sa région afin qu’elles deviennent plus adéquates.
Dedie espère que la coopération pour optimiser les services de transport entre Jakarta et Bogor en tant que zone d’agglomération ne s’arrêtera pas sur l’exploitation de Transjabodetabek.
C’est ce qu’a révélé Dedie au gouverneur de DKI Jakarta, Pramono Anung, après l’inauguration du service Transjabodetabek de la route Bogor-Blok M.
in. « À l’avenir, bien sûr, nous espérons également que le service sera amélioré, puis la coopération n’est pas seulement Transjabodetabek. Nous voulons également obtenir de l’aide de DKI pour pouvoir également améliorer les infrastructures de transport dans la région de la ville de Bogor et le district bien sûr », a déclaré Dedie au terminal Blok M, au sud de Jakarta, jeudi 5 juin.
Du lancement de Transjabodetabek Bogor-Blok M, Dedie a estimé que les services de transport en commun pourraient aider à décomposer la densité de la circulation sur la route à péage Jagorawi qui est fréquemment congestionnée.
Transjabodetabek Bogor-Blok M peut être une alternative pour la communauté au passage de l’utilisation de véhicules privés aux transports en commun pour se déplacer de Bogor à Jakarta et vice versa.
in. « C’est la réponse après assez longtemps, presque 10 ans, n’est-ce pas? Parce que cette ligne de Jagorawi est déjà trop dense, donc si Dieu le veut, transjabodetabek remplace ceux qui utilisent des véhicules privés de Jakarta à Bogor ou de Bogor à Jakarta », a déclaré Dedie.
« Ainsi, il y a un espoir que Jagorawi ce matin ne soit pas aussi dense qu’en ce moment », a-t-il poursuivi.
aujourd'hui, le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a inauguré le service Transjabodetabek de la route P11 Bogor-Blok M comme 14e corridor reliant les modes de transport entre Jakarta et Bogor.
, dans son allocution, Pramono a mentionné que la route du bloc M-Bogor était connue sous le code P11. Le nom « P » dans le P11 se réfère à « Pakuwon », comme l’expliqué par le président directeur de Transjakarta.
al Al Jazeera a déclaré que les Dacca (en malgache) ont trouvé une solution pour une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat, une attaque d’un Etat à une attaque d’
Transjabodetabek P11 est estimé à 90 minutes, tandis que dans des conditions de circulation dense, cela peut atteindre jusqu’à 110 minutes. Au total, 16 unités de bus ont été déployées pour desservir cette route, avec un temps d’attente entre la route d’environ 15 minutes.
de la route P11 Bogor vers le bloc M est l’arrêt de Cidangiang-Mall Bellanova Sentul-Sentul-Simpang Sentul-Pintu Toll Citeureup 1-Cibubur Junction-Pancoran direction ouest-Tegal Mampang-Rawa Ouest-Pasar Santa-Procureur général-Blok M ligne 5.
, le point de détermination du bloc M vers Bogor est le bloc M de la ligne 5-marché Santa-Rawa Ouest-Pancoran East-Pancoran Tugu-Buperta Cibubur-Citeureup 2-Monument Pancakarsa-Mall Bellanova Sentul-Terminal Baranangsiang.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
