ARTA - président de la Commission V de la Chambre des représentants, Syaiful Huda, a souligné un certain nombre de problèmes qui couvrent le monde bancaire indonésien, dont l’un est le prix élevé des billets d’avion. Huda considère qu’il est important de créer le meilleur écosystème pour l’industrie de l’aviation indonésienne. Selon lui, il est temps pour l’Indonésie d’avoir un écosystème de l’industrie de l’aviation qui dépasse même les pays voisins d’Asie.
al Huda a déclaré samedi 24 mai.
« Pouvrait-il y avoir une synergie avec toutes les parties prenantes pour devenir un programme commun afin de pouvoir créer une transformation ou une réforme de l’industrie de l’aviation nationale? »
Huda, s’il y a un engagement mutuel pour créer une transformation de l’aviation indonésienne, l’étape qui doit être prise immédiatement est de réaliser une feuille de route nationale pour l’aviation. Il a estimé que la préparation de cette feuille de route doit être convenue de date de mise en œuvre conjointement.
« Si cela est fait, nous aurons des projets pour l’avenir de l’industrie de l’aviation beaucoup meilleures », a-t-il déclaré.
Huda a déclaré que l’un des principaux problèmes qui doivent être accordés une grande attention est la modernisation de la technologie et le rajeunissement de l’équipement ou la numérisation.
al. « Tout ce que nous investissons à l’avenir, nous devons faire partie d’un esprit intégré de transformation. Cela doit être fait de manière approfondie, pas à la moitié », a-t-il déclaré.
Huda a ajouté qu’un autre sujet qui doit également être discuté sur le gouvernement et les parties prenantes concernées, concerne les prix des billets. Selon lui, le prix toujours élevé des billets est l’un des problèmes qui doivent être résolus immédiatement.
rénal « La réduction du prix des billets est importante. Mais en fait, si le prix des billets est toujours élevé, mais les services fournis sont prime, il n’y a pas de retards de vol et d’infrastructures confortable, alors les gens peuvent accepter un prix légèrement plus élevé parce qu’ils sentent obtenir une valeur et un service appropriés », a-t-il déclaré.
Huda a déclaré que le prix toujours élevé des billets était dû au prix de l’avtur, qui n’avait été contrôlé qu’une seule partie, à savoir PT Pertamina. Selon lui, certaines des questions qui ont été considérées comme taboue doivent en fait être ouvertes au public, discutées ouvertement et recherchées partagées de solutions.
« Pourquoi ne pas discuter de la possibilité d’ouvrir ce marché? Si nous convenons qu’il s’agit d’une réforme, il doit y avoir un changement. Parce que le prix de l’avtur est l’un des plus grands composants des coûts opérationnels de l’aviation », a-t-il déclaré.
Huda espère également que le gouvernement et toutes les parties prenantes pourront s’asseoir ensemble et faire de cette question de l’industrie de l’aviation un programme national même en tant qu’héritage de la nation. Parce qu’il a dit, l’Indonésie a un grand potentiel.
« Et d’une manière comme celle-ci, nous pouvons créer des améliorations globales, pas seulement aux cinq questions sur lesquelles nous avons discuté jusqu’à présent », a-t-il conclu.
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